纯博士合成防冻机油价格-博士机油怎么样?

1.摩托车冬天保养

2.开车回家过年要不要去做个保养

3.汽车的机油可以加入摩托车里面吗？为什么？

4.查博士聊聊车：日常用车小知

5.冬季汽车养护应该做什么？

摩托车冬天保养

大家好，我是一摩托车新手。在半年的驾驶、维护和学习中，我总结出来了一套（排气量100cc至250cc挂档摩托车）保养车的经验，愿把此经验公布出来，与所有爱车的新手共享。

首先要说的是，我的这套保养方法粗看起来较为费钱，但是长期计算下来，其实价格也很公道的！

一、初级磨合期阶段：

1、初级磨合期机油的换法：

大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。

2、初级磨合期如果驾驶摩托车：

摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG）保证时间在30秒左右。然后依然要恢复到正常磨合状态。档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。1200公里的时候再拉一回高速。1500公里的时候，骑到售后，清洗空滤（如果是纸空滤就只能换啦）与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机（发动机清洗完后一定要将发动机内的清洗液晾干再加入新的机油）。然后找专业人士对车进行检查、校正，结束摩托车的初级磨合阶段进入终级磨合期状态。

注：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。

1500公里内不要洗车。

二、初级磨合期结束后的终级磨合阶段。

其实过了1500公里，并不代表摩托车的磨合期就真正结束啦，而是进入了另一个终级磨合阶段。其实摩托车要过真正的磨合期要3000公里以后呢。

1、终级磨合期机油的换法：

终级磨合期依然使用与其发动机配套的专用机油，每1500公里一换。也就是说正好到终级磨合期结束的时候再换机油。

2、终级磨合期如果驾驶摩托车：

1500公里换好新机油后，试着在骑车过程中将除空档外的其它五个档位的速度都拉至极限，保持时间为10秒（五档极限速度保持时间为30秒）。以后第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激发每个档位的最大潜能。1500公里至3000公里是激发摩托车潜能的时候，所以在驾驶过程中，要多加负重，多走坡路，最好能带负重上坡，以便激发摩托车的最大潜能。

3、终级磨合期结束后进入正常行驶状态的调整：

到了3000公里，再次骑到售后，清洗空滤（如果是纸空滤就只能换啦）与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机（这回清洗发动机的目的不是为了清洗掉车内的残渣，而是为了更换其它品牌、型号的机油，因为两个品牌、型号不同的机油混合会产生沉淀物对发动机不好）。进入正常行驶阶段，就不再用发动机专用机油啦，因为发动机专用机油应付低速短时间行驶还行，如果长时间行驶车速又高的情况下，在润滑与控热方面都比不过合成或半合成机油（发动机专用机油为了控制成本一般都采用的是矿物质油）。建议大家使用半合成机油，毕竟我们不是大排量，发动机转速，最高也就是10000多转，半合成机油足以满足100cc至250cc小排量车的要求啦。推荐半合成机油品牌“福斯半合成（网价55元）”、“壳牌半合成（网价75元）”、“统一半合成（网价60元）”，建议大家使用“福斯半合成”，性价比较高，德国原厂生产国内灌装。且油品质相当不错，假货少，油色为纯红色，我目前用的就是这一款机油，而且国内大型比赛用油多数都是指定的此品牌。法拉利和雪铁龙车队专用油就是该公司独家供应的，而且世界上超过60%的名车的专用油多数都是福斯公司代工生产的！

注：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。

三、正常行驶期如何保养摩托车：

1、机油的更换周期：

如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。

2、汽油的选用：

尽量去当地的石化开的大型的加油点加油，尽量选用带除积碳的93号汽油。不要等油彻底用完后再去加油，因为发动机缺油停转是很伤机子的！

3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗：

每3000公里，也就是每次换机油的时候都要清洗空滤（如果是纸的就只能换啦）和机油滤心。每6000公里也就是隔一次换机油的时候清洗化油器。

4、链条的保养：

每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。

5、车外壳的保养：

车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡，多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。

6、发动机的保养：

公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。建议使用抗磨剂品牌“金驰霸”。

7、电打火时候的注意事项：

电起的时候，每回接下电起动钮不得超过3秒钟，如果一次没有点着最少也要过10秒钟在点第二次。反复五回不着以后就不要再用电打火啦，试试其它方法。如果还不行检查一下车子状态。

8、冷车起动时的注意事项：

发动机在冷的时候，将车打着，微微的颤动试的给点油门，发动机转速不要超过2000转，30秒后再挂档前行，头1公里速度不要超过每小时40公里。如果是冬天则要预热1分钟。在预热的这阵时间内，捏离合和前刹10下左右，使离合和碟刹内的液压油彻底复位。

9、其它保养：

电瓶每一个月都要检查一回，是否亏电。

每天骑车的时候都要检查一下刹车装置是否完好、转向与刹车灯是否显示正常。

开车回家过年要不要去做个保养

开车回家过年要不要去做个保养

保养里程刚好要到了

本身车子保养里程快到了，比如说就差个1、200km了，春节回家的路程，相对比较远的话，跑回来不是超过这个保养里程了嘛？一方面，上路的时候，体验和安全性会更好一些。回来也避免了超过保养期限带来的麻烦事情的话，也是可以考虑做掉的。

从南方回北方，车上的一些油液得换掉

接着我们说第2种，自己本身是在南方工作，老家东北的。为了防止一路开回去车子出现问题，防冻液、玻璃水，天热、天冷都有相差，是吧？提前保养想要换一下的。

南方的玻璃水，就正常玻璃水，能刮干净就可以了，但是北方的是要有防冻能力的。张倩、郭学华发表在期刊《煤炭与化工》上面有篇论文，《玻璃清洗液配方及指标控制研究》。

里面有讲到：目前市售的常温型玻璃水多为纯净水添加少量洗涤剂以及色素组成，低温稳定性仅限于0℃。可能都开不回东北，到了河北、山东，就喷不出水来了，就冻住了。

保养只是顺带的，主要是想检查下车子

第3种，保养就是顺带，主要是让师傅检查一下车子，路上去开的时候，心里也放心，都检查过了，没有问题的。常规的小保养里面，除了换机油机滤，其实有很多检查项目的，只是你不留心而已。

比如说，丰田卡罗拉的保养手册里面有规定的：每次定期保养，检查蓄电池、刹车踏板、手刹、刹车液、刹车盘、轮胎、大灯、雨刮等等一堆。

这一套检查做下来了，基本上我们也完全放心了。除非碰到黑心4S店，机油换完就让你走。这种事情不做，那可不行。

到底要不要提前去保养，保养里程快到了，确实需要提前保养

比如说，刚买的新车，保养里程也快到了，也是在质保内的，我们提前去做做掉好了。毕竟车企的质保条款里面，一般也是有规定的，必须严格按照《用户手册》及《保修手册》的要求来正确保养车子。

我们这个时候提前把保养做掉了，也能避免我们后面要质保的时候，“差了1km……”最后他是给我们做掉了，但是闹来闹去很揪心，也非常的心烦。打电话说不清楚，当面聊，大家戴着口罩也慌兮兮，也没必要，是吧？

反正就是，新车我是推荐在质保期内的，就做掉。车子3年了、5年了，或者已经出了质保，那也不是说非做不可。车子的保养周期，一般都是有冗余量的，不是4999、5000、5001，好，车子坏掉了，没这种事情的。

即使是超过一定的公里数，也不一定会对车子有明显的影响。机油举个例子，机械科学研究总院魏雷的博士论文，《车用发动机润滑油使用寿命评估技术研究》。

里面做了实验的：全合成润滑油，可以在534到686天内运行11000到13000km。而且即使是矿物油，在5000km的更换周期的基础上，再多跑1000到2000km，其实也不是很难的。

而我们返乡里程，一般也不太会超过2000km这么远的，等回去了再做保养，其实也是来得及的。车子不会因为相差几百公里，就坏掉给我们看。

其他情况，没必要提前去保养

如果说只是需要更换防冻液、玻璃水，其他都好的，真的是没有必要去搞这个保养。我们买的时候就问清楚能适应的最低温度，保证自己回家的地方能用就可以了。就算自己不会换，或者不愿意换，找个比较熟的维修店，师傅单独搞一搞，其实也花不了多少钱，也用不了多少时间。

汽车的机油可以加入摩托车里面吗？为什么？

根据不同摩托车也有不同要求，要根据具体情况而定。

摩托车分两种发动机，四冲程和两冲程的，而汽车机油全部是用于四冲程的，如果碰到发动机是两冲程的摩托车，机油则不能互用，现在50CC以下的女士摩托车，一般都是两冲程的。

另外，机油还有50、20这样的牌号之分，牌号的区分跟季节有关系，一般北方的冬季比较寒冷，温度都在零下二三十度，这时候就要使用50这样大牌号的机油。而在南方地区，这种限制就比较少，一般什么牌号的机油都能使用。

查博士聊聊车：日常用车小知

查博士聊聊车：日常用车小知识，这些你都了解吗？

现在几乎是人人有车的时代，就像多年前人人都有一辆自行车，现在变成了人人都有一辆小汽车。车是买了，日常该如何养护呢？今儿，查博士给大家分享点小众知识。

汽车玻璃也需要保养？

玻璃就像汽车的眼睛，决定着汽车前进的安全性。汽车风挡玻璃可以决定驾驶者的视线清晰与否，夏季和冬季由于气候条件复杂，风挡玻璃容易出现镜面模糊或者镜面乱反光等问题，驾驶者在夜间或者天气不太好的情况下驾车很容易混淆视线，影响行驶安全。夏季雨水多的情况下，玻璃表面会留有很多飞虫之类的虫胶或者是雨水留下的痕迹，而冬天，一些雨雪天气很容易使镜面发生结霜，这些问题看似简单，可是处理起来却并不简单。

一、合理实用玻璃水

现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物；冬季防冻型玻璃水主要是保证气温低于零下20℃时，汽车各零部件不会被冻坏；特殊防冻型玻璃水则主要用于北方特别寒冷的地区，能确保汽车在零下40℃时依旧不结冰。

二、爱车贴膜那点事儿

到了夏天，一层薄薄的隔热膜能起大作用，不仅能抵挡热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线。业内人士指出，隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一，此外，隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。但是，不少消费者对于隔热膜存在不少选购误区。

汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。

侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。

汽车划痕险，最值得买？

对于汽车的大部分险种，查博士会说：买了图个平安，希望你用不上，不过有一个险种有点特殊，就是划痕险，毕竟社会上还是有很多手欠的小老弟。当然了，除此之外行走江湖，风吹日晒，无意中爱车身上也难免留下些痕迹。

什么是划痕险？

划痕险全称叫车身划痕损失险，它其实是车损险的一项附加险种，也就是说投保了车损险的车辆才可以投保划痕险。官方定义的保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”。

由于车辆划痕险具有“赔付免现场”和“不需要给出划痕理由”两大特点，赔付率普遍在200%到300%间，所以这可能是最有可能“值回票价”的险种，几乎可以说是无脑推荐购买。

但是，划痕险是附加险，但也算作出险次数，只要是出险报案并且保险公司立案赔付了，达到一定次数或理赔金额都会影响第二年保费，并且理论上来说，不同时间点留下的多条划痕不可以合并报案和修复。

机油你真的选对了吗？

汽车机油千万种，但归根结底它就是发动机的润滑油。

我们先来了解下机油上的标号都代表什么意思

机油标号XW-XX代表机油的低温性能和高温粘度。

数字：数字越低，低温冷启动，保护效果越好；字母：W=Winter；数字：数字越大机油黏稠度越高；API：API是美国石油协会对机油品质等级的评定标准；SN：目前最高等级为SN级，等级反应机油环保性，等级越高有害物质质量越少。

机油的种类、优势

市面上常见的机油分为：矿物机油、半合成机油、全合成机油。

半合成机油是矿物机油与全合成机油之间的“折中油”，在三种机油中，它的性价比是最高的。但要说性能方面，还是全合成机油更好。

全合成机油的优势，它的分子大小更均匀，可实现更薄的油膜。而且抗乳化能力好，使用它可以到达更长的更换周期。相对其他俩种油来说，它高温抗剪切力好，在发动机负荷工况下，分子结构更确定不容易破碎。

机油并不是越贵越好

机油主要还是看粘度标号是否对应厂家要求，不同发动机工况有所差异，粘度不同对应可能会出现多余震动、油耗高甚至烧机油等情况。

冬季汽车养护应该做什么？

1：防冻液，一般防冻液要2年一换。

2：机油，夏天使用的机油跟冬季使用的机油粘度不一样，所以机油要换掉。

3：加玻璃清洗济，一般车主天热加的都是水，天冷容易冻坏喷水电机

4：看下火花塞，火花塞不好冬天可能不好发