揽胜运动柴油价格_揽胜 柴油版

1.揽胜运动版柴油怎么样呀？

2.路虎揽胜柴油版

3.2.0T的路虎揽胜运动，才开2万公里贬值35万！网友：习惯就好！

4.请问2017路虎揽胜运动柴油版的发动机号在哪里？

5.听说2013年中旬要上市的路虎揽胜运动版怎么样？3.0柴油的价格大约会是多少呢？

6.路虎揽胜2.0柴油怎么样

7.rangerover报价（rangerover报价和车型）

揽胜运动版柴油怎么样呀？

　16款揽运柴油3.0T HSE版配置:白/咖，滑动全景，氙灯+LED灯+雾灯+大灯清洗，20轮，前后雷达，电尾门 轮毂锁 倒影 前排座椅加热，14项电动调节 打孔牛津真皮座椅，后视镜电动折叠，空气悬挂，底盘升降，现车 83万

17款路虎揽胜运动经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角分明，显示出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还有着一丝威严，新款揽胜运动更是路虎硬汉中的硬汉。宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。路虎揽胜运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。

外观方面，17款路虎揽胜运动柴油版增加了影子斑木内饰轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。17款路虎揽胜运动柴油版标配借鉴了揽胜极光的设计语言，相比现款车型变化明显，前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。

　内饰方面：17款路虎揽胜运动版仪表板则采用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。17款路虎揽胜运动版还配备了新的后座显示屏系统，全新的触摸屏遥控器等。 揽胜运动版在内饰方面同样采用了路虎最新的家族化设计语言，进入车内，科技感与豪华感油然而生。全新的四幅方向盘设计也可以让很多操作信手拈来，集成了多种信息显示的仪表盘，更为人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。另外，2017款路虎揽胜运动版的中控屏还升级为10英寸液晶中控屏。

设计方面：路虎揽胜运动版全新设计的车型，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润 ，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近 于极光。美规揽胜运动车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加 省油。

路虎揽胜柴油版

路虎揽胜汽油的好，还是柴油好？

柴油版好。

在配置方面，汽油版揽胜车头具备新款矩阵大灯，侧面具备20寸轮圈，所以颜值上感觉要比柴油版更高一点，不过柴油版通过选配也能过得相应的配置。在配置相同的情况下，柴油版一般要比汽油版便宜5万以上，除此之外柴油版还具备扭矩大的优势，要知道柴油版揽胜扭矩可以达到600牛米，比汽油版直接多了150牛米，力气更大的柴油揽胜在爬坡和起步的时候都更加游刃有余。

路虎柴油车使用七大注意事项

柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。

柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。

12年的路虎揽胜4.4V8柴油版和丰田LC120哪个好

12年的路虎揽胜4.4V8柴油版和丰田LC120，路虎揽胜4.4V8柴油版好。

路虎揽胜是越野型轿车爬山涉水舒适。

路虎揽胜有柴油版本的吗？

您好，这款车有柴油版本的，常见的有柴油3.0T的，包括还有欧规市场的单涡轮的，望采纳谢谢

美规版路虎揽胜运动柴油版烧尿素吗？

路虎揽胜运动柴油版需要加尿素，汽车尿素是一种使用在scr技术，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，而且尿素泵主要由电机，泵存在两种工作状态供给和清空，向尿素喷射系统供给液体，电机驱动供给泵，将溶液输送压力容腔，还可以通过节流孔回流

而且路虎揽胜柴油版不加尿素，就会被系统限制行车，柴油版路虎揽胜尿素加满能行驶2到3万公里，不经常跑长途的话一年加一次尿素就可以，而且不会烧尿素，如果尿素溶液不足，仪表盘上会显示提示灯发出警示，然后再进行调节添加

虽然路虎揽胜添加尿素不能烧，但是不能少，而且加好尿素溶液，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中污染导致尿素变质或结晶，而且车用尿素含有碱性，会有一定的腐蚀性，所以避免车用尿素溶液接触金属，但是结晶也可以使用温水化开结晶可以正常使用

路虎揽胜柴油版尿素怎么排出

路虎运动版尿素在机仓盖左侧，可以自行放出。

柴油版路虎揽胜，其尿素箱的容积为18升，每升尿素溶液大概能行驶1600公里，尿素加满后能行驶2~3万公里，如果不经常跑长途的话，基本上一年加一次就足够了。

在尿素溶液不足时，仪表盘上的AdBlue提示灯会发出警示，此时再进行添加就行了。

路虎揽胜是柴油的好还是汽油的好

柴油的好。

汽油和柴油的马力不一样，汽油的马力是340匹马力，柴油的是275匹马力，不过美规车是380匹马力。再有就是加速不一样，柴油0-100加速是7.9秒，而汽油的0-100加速为7.4秒。

汽油路虎揽胜行政的官方给出的油耗是高速8.5，市区13.6，但是这只是参考，真正的油耗还根据驾驶习惯和道路情况所定，其实柴油路虎揽胜行政的油耗要比汽油的小的多，柴油路虎揽胜的油耗在高速5.1左右，市区8.2左右，能比汽油的省不少。

柴油路虎和汽油路虎的进气形式也是不一样的，柴油路虎的进气形式是双涡轮增压，汽油路虎的进气形式是机械增压，它们的功率也是不一样的，柴油的是202KW，汽油的是250KW。

汽油路虎和柴油路虎的最大扭矩差距很大，柴油的最大扭矩625牛米，汽油的最大扭矩是450牛米，也就是说柴油车要比汽油车力量大，但是柴油车不比汽油车跑的慢，它们的最高车速都是209Kmh。

2.0T的路虎揽胜运动，才开2万公里贬值35万！网友：习惯就好！

Hello，大家好，我是检车家靓仔欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。

今天给大家带来一台路虎旗下油电混合动力车型。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。?混合动力是汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作。能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量低。

今天的主角路虎揽胜P400e。P400e采用了全新路虎家族式的设计，全新的前大灯采用了LED光源，并且提供四种不同选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。同时在尾部还添加了P400e专属铭牌，以此来凸显其身份。

这款车第一次出现在公众视野是在新款揽胜运动版挑战天门山“99道弯”和“999级台阶“的活动上，相信对路虎有所关注的朋友都还对那个惊险刺激的视频记忆犹新。路虎揽胜P400e是路虎揽胜运动版中期改款之后加入的新车型，这款车和普通的揽胜运动版不同的地方在于它采用了混合动力系统，比2.0T车型多了一套电机，这样使得这个车型的动力要远远优于2.0T车型，甚至要好于3.0T车型，而油耗量又大大地降低。动力好，油耗低而且价格还便宜，你说香不香？

今天的客户是一位云南·大理的大哥，听大哥说之前他开的都是一些丰田SUV，陆巡、霸道什么的都开过，日系车没啥大毛病就是内饰不够豪华，在网上看到这款路虎感觉内饰很豪华很有科技感，所以就想着买辆路虎感受感受，所以就卖掉了自己的陆巡准备入手一辆路虎揽胜。但也看到过p400e的维权事件，心里吃不准对路虎还是有点不放心，所以就找到靓仔来把把关。

下面就简单的为大家介绍一下车况信息：

车辆名称：路虎揽胜P400e

车辆年款：路虎揽胜运动版新能源?2018款?P400e

表显里程：21661公里

出厂日期：2017年9月

卖家报价：65万

当年新车报价：90万（落地怎么也得100万吧！）

检测地点：重庆

接着就开始今天的检测：

首先还是先从外观开始，前保险杠是最容易受伤的，很多车龄2年左右的车这个部位都有过剐蹭喷漆，当然这个就看司机的手艺了。

机盖原版原漆，像这种大SUV由于车身较高，一般小的追尾机盖是不容易伤到的。

检测到尾部，一眼就看见这辆揽胜的标志性的P400e专属铭牌。

右后门轻微凹陷，像这种情况就没有必要重新喷漆。因为它受伤的面积并不大修复没有必要，还有就是二次喷漆的效果肯定没有原厂漆面效果好，点个漆就就ok了。

路虎新揽胜运动版P400e动力方面采用了插电式混动设计，搭载2.0T发动机与电动机相组合，并装备了13.1KWH锂离子电池及8速自动变速箱。

这套系统综合最大功率达到404马力，综合峰值扭矩640N.M.另外该车在纯电动模式下的最大续航可达51KM，快充模式下仅需两个小时左右。

机盖螺丝这个东西是判断是否是前部事故的关键证据，但是也不能光看螺丝，需要综合车辆各个情况来断定的。

横向稳定杆有拆卸过的痕迹，2万多公里的车按道理来说是不应该有这种情况出现的。那他是为什么拆卸的呢，咱们接着看！

这个是一个混合动力的控制电脑，从可以看到它的固定螺丝有过拆卸。它的日期为2018年产的而此车的的生产年份为2017年，之前这款车型有过召回，大概率是召回导致的，具体情况我们接着往下看在做确定。

保险杠和水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹都为原厂状态，前面纵梁的漆面数据加上其它综合情况初步排除前方事故的可能性。

从我们可以看出此车的气门室盖及排气部分并没有拆卸，但是并不能代表它的发动机没有维修过，只能作为一部分有力的证据。剩下的那一部分我们要通过底盘上架检测来确认。接着咱们来看看内饰。

2018款路虎揽胜运动版p400e从这个角度观察前方?，视线丝毫不会受到阻碍，中控采用大量的真皮包裹，搭配上下两快触摸屏使得整个中控台焕然一新，科技感十足。

可以看到此车的公里数为21661公里?，那这辆车有没有调表情况呢？我们接着往下看....

可以看到仪表台固定螺丝没有拆卸痕迹，骨架完好没有生锈，周围附件螺丝没有拆卸。

车辆各个安全带均为原产，安全带无拆卸生产日期相符，结构完好缝隙内无水渍泥沙。

座椅固定螺丝为原产状态，骨架完好无拆卸锈蚀缝隙内无泥沙，各个零部件生产日期与车辆生产日期相符。初步排除车辆涉水、泡水嫌疑。

图上是后备箱后围板的位置，后围板焊点连接处完好，胶线平整。并无二次维修的切割焊接，整体结构完好，排除后部事故嫌疑。

接着开始咱们的OBD电脑检测，可以从图中看出车辆存在一些故障码（由于此车故障码有几十个，加起来接近十张所以用这一张加上文字来表示）至于为什么2万公里的新车会出现这么多故障呢，首先这些故障绝大部分都是历史故障，其次大多数是因为此车混合动力系统电子原件引起的，有些故障会引起一些连锁反应。后期需要去4s店做下清除，因为这车之前确实在电子系统这边有过问题。

底盘是必不可少的一部分，首先可以看到一片干爽，没有任何漏油漏水的迹象，发动机与变速箱连接处螺丝没有拆卸，变速箱油底壳也没有拆卸。

车辆悬挂均为原产状态，各个摆臂胶套情况良好。车辆纵梁完好，周围附件没有拆卸。

后轮传动机构、周围附件固定螺丝、后桥、元宝梁结构完好均无异常。

一条轮胎在综合路况下寿命一般在6-8万公里/4-5年，这条轮胎跑了2年2万公里左右在没有影响车辆驾驶安全的情况下都没有必要去更换。这个刹车寿命一般也是在6万公里左右，但这个是跟司机车型路况都有很大关系。总的来说这辆车的轮胎和刹车系统现在都是处于一个良好工况，暂时不需要更换。

到这里2小时的检测就全部结束了，靓仔我做一个简单的车况总结。

车辆外观检测：整车外观多出划痕有局部小掉漆

发动机舱检测：混合动力系统电子原件有过召回

车辆内饰检测：无异常

车辆启动检测：无异常

车辆功能检测：OBD电脑检测存在多个故障码

车辆路试检测：无异常

车辆底盘检测：无异常

检测完之后也跟客户说明了车况，客户说：看来大的问题确实没有，也算是放心了，那就先这样吧！你先回去吧我在跟车商商量商量价格。靓仔我也简单的收拾好东西就先撤了。

在回去的路上我也查了下在卖同款车型的价格，基本就是在65万左右。但是可能地域差距和车况导致有几万的差价。整车除了混合动力系统有过召回维修，可以算是一台精品车况的路虎了。就是不知道路虎这个混合动力技术是不成熟还是怎么回事，这辆车最大的问题就是在这个电子原件上，故障率可是不低，就算是厂家召回过后期也需要多加留意。

最后客户可以也给靓仔我发来信息说最终60万成交，在这里我祝客户喜提爱车！

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师靓仔，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

编辑：龙

审核：舒韬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问2017路虎揽胜运动柴油版的发动机号在哪里？

5.0 升机械增压型和5.0 升自然进气型V8 汽油发动机序列号印在气缸缸体的左侧。3.6 升V8 和3.0 升 V6 柴油发动机序列号冲印在气缸体的右侧。

搭配3.0升柴油发动机的揽胜运动版官方指导价是88.8万，作为路虎的高端车型来说，这样的价格对不少消费者来说都是很有诱惑力的。这样的价格不仅拥有了高端奢华的路虎顶级动感享受，除了能在城市驾驶优秀表现之余，在户外更是拥有优异的动态性能表现

听说2013年中旬要上市的路虎揽胜运动版怎么样？3.0柴油的价格大约会是多少呢？

在9月份的巴黎车展上, 路虎展示了全新一代路虎揽胜

在英国市场的售价区间：71295英镑 - 98395英镑，

折合人民币72.5 - 100万左右、

当然，作为在中国消费的你，明年看到的价格至少要比这个贵50万以上, 差不多120万 -2 00万

路虎揽胜2.0柴油怎么样

路虎揽胜2.0柴油是路虎揽胜系列车型搭载的主流发动机，它的可靠性是一个重要指标。作为一款2.0升的柴油发动机，路虎揽胜2.0柴油能够有效的满足路虎揽胜系列车型的性能需求，它的可靠性也非常出色。

1. 路虎揽胜2.0柴油的动力性能

路虎揽胜2.0柴油的最大功率达到160马力，最大扭矩达到400牛·米，其动力性能优异，可以有效满足路虎揽胜系列车型的动力需求，给驾驶者提供足够的动力，即使在高速行驶也能轻松应对。

2. 路虎揽胜2.0柴油的燃油经济性

路虎揽胜2.0柴油搭载的发动机可以提供更低的油耗，燃油经济性非常出色，其每100公里的油耗可以达到5.6升，而且排放也达到了国标的最新要求，且发动机的振动噪声也非常低，给驾驶者带来了更好的行车体验。

3. 路虎揽胜2.0柴油的维护保养

路虎揽胜2.0柴油的维护保养比较简便，比如换机油，一般每5000公里就要进行一次换机油，而且更换的机油质量也要达到一定的要求，这些都是能够保证发动机的正常使用的。

4. 路虎揽胜2.0柴油的使用寿命

路虎揽胜2.0柴油的使用寿命也比较出色，经过一定的使用和维护保养，它的使用寿命可以达到200万公里，足以满足车主的长期使用需求，可以让车主享受更长久的行车体验。

5. 路虎揽胜2.0柴油的价格

路虎揽胜2.0柴油非常经济实惠，针对不同的车型价格也有所不同，但是无论价格多少，它都能够提供给车主最实惠的价格，让车主在性价比上得到最大的收益。

总的来说，路虎揽胜2.0柴油的可靠性一直是被认可的，它的性能优异，燃油经济性出色，维护保养简便，使用寿命长，价格实惠，能够满足路虎揽胜系列车型的所有需求，是一款很出色的柴油发动机。

rangerover报价（rangerover报价和车型）

RangeRover的价格大概是多少？哪国的车

RangeRover中文名叫揽胜，是路虎的下属系列。属于英国品牌。

揽胜是路虎中的高档车系，价格在150万到270万不等。

RANGEROVER是哪款越野车的车标？它的价格是多少？

RangeRover是当今世界顶级四轮驱动豪华车型。从1970年推出至今，RangeRover一直是四轮驱动车领域的最高标准。历经三十多年历史，不仅成为当今世界顶级四轮驱动豪华车的象征，同时也代表着四轮驱动车领域的最高标准。路虎揽胜的先进科技使得他的高速奔驰与无限越野完美结合，世上少有。豪华经典的内饰配置，让豪华轿车也为之逊色-------，“越野车中劳斯莱斯”的美誉早已响彻全球.

报价范围103-211.5万

路虎揽胜rangerover多少钱

路虎揽胜系列，包括揽胜、揽胜运动版和揽胜极光三款车。

揽胜行政有三款动力总成，分别为3.0T汽油、3.0T柴油、5.0T汽油版本，价格区间在100-150万。

揽胜运动有四款动力总成，分别为3.0T柴油、3.0T汽油、2.0T柴油、2.0T汽油，价格区间在70万-110万。

创世长轴有四款动力总成，分别为3.0T柴油、5.0T汽油、2.0T混动、3.0T汽油，价格区间在135-240万。