机械油多少钱一公斤_机械换油价格怎么算

1.重力换油好还是机械循环换油好

2.设备的清洗换油如何进行进行及废油回收制度有哪些规定

3.更换变速箱油，注意车辆公里数，6万公里是道坎，选对方式很重要

重力换油好还是机械循环换油好

重力换油好还是机械循环换油好

重力换油一般比较省油

循环机换油，是车在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般是重力换油的2倍就是11升左右，循环机换油法干净彻底。

设备的清洗换油如何进行进行及废油回收制度有哪些规定

答：润滑油在使用过程中，由于受到内部和外界各种因素的影响，会发生物理和化学变化而变质。如继续使用会造成设备机件的腐蚀或磨损。因此，要及时更换不合格的润滑油。1.定期换油方式按设备润滑图标所要求的周期换油叫定期换油。定期换油一般以实际运行时间规定换油周期，各种车辆是以行驶里程确定换油周期。定期换油方便，但无疑会把一些尚能使用的润滑油提前换掉。定期换油方式一般用在设备开动率高的、油池容量25KG以下的小型设备。2.按质换油方式鉴定设备油质状态后进行换油叫做按质换油。按质换油一般针对100L以上的大型油池。首先对润滑油定期取样检验，根据实际状态确定立即换油或延期使用。（10)取样周期 一般按设备制定的换油周期提前50-100h安排取样。（2)油质检验1)常规润滑油质量指标检验，应检、项目是润滑油的粘度、水分、酸值、机械杂质和水溶性酸或碱。2)使用油质快速分析仪器。（3)换油标准（4）延期使用 润滑油延期使用时间一般为300-500h。延长适用期的润滑油，再取样时间要适当提前。3.设备换油的分工润滑集中管理的企业的设备换油由润滑站负责。一般是按计划送油到机台，在设备操作工人配合下对设备进行清洗、换油。润滑分级管理的企业的设备换油，一般由设备部门编制换油计划，润滑分站负责准备新油和回收废油容器，设备操作工人配合对设备进行清洗换油。大型油池由润滑站人员负责按计划进行取样检验，润滑主管工程师根据油质状态决定换油或延期使用。设备清洗换油完工，由润滑分站负责填报“换油作业完工验收单”，一式两份，单位自存一份，报设备管理部门一份。4.设备清洗换油的工艺设备清洗换油的工艺分一般设备清洗换油的工艺、特大型换油工艺。（1）一般设备清洗换油的工艺1）关断电源。2）油池放油。3）清洗油池底部残油污垢和杂质，用棉布或海绵擦拭油池各部。4)擦拭油窗、油标，清洗滤油器、过滤网。5）用洁净煤油冲洗油池。6）从加油孔按规定品种、数量加入新油至油位。7)送电开动润滑系统，如油池油位不下降、补油至正常部位。8）检查验收，填写设备清洗换油完工验收单，管理部门填写换油记录卡片或输入计算机管理。（2)特大型油池换油工艺 特大型油池一般指容量2000L以上的润滑或液压油箱。需要在车间机械师的统一指挥下，由润滑工、操作工、维修工共同参加来完成。1)施工前的准备 按油品的品种准备好好新油，使用代用油，要进行匹配试验，确认对设备无不良影响（对泵的元件应无腐蚀性，对密封件要一小件进行试验，浸泡15天后，观察应无变形，体积膨大，增重等）。2）编制清洗换油工艺，经设备主管人批准后执行。5.设备清洗换油规程1)分厂机械师要按换油计划组织好设备清洗换油工作。2)润滑分站应提前准备好清洗用油、废油回收容器和合格的润滑油。3）操作工人要认真清洗设备油池、滤网和滤油器。4）润滑分站人员负责检查油池清洁程度，确认合格后加注新油。5）重点设备和复杂的润滑和液压系统换油要有维修钳工配合。6)换油后，由操作工人负责试车检查，确认润滑和液压系统工作正常后方可正式使用。7）由润滑分站人员负责填写换油完工单或记入设备换油卡片。另外，润滑材料以石油产品为主，是安全防火的重点。应特别注意：1.油脂库要保持通风、避光。露天存放油品要有防雨、防晒措施；2.库内照明和电气开关应使用防爆型结构；3.要备齐消防器械；4.油脂库内严禁烟火库内动用明火要按章办理手续，采取妥善措施；5.油脂库内不得存放汽油、煤油等轻质油和其他易燃易爆材料。6.废油回收制度1）润滑站负责废油的回收工作。2）对废油回收要使用专用容器。废油要分等分牌号存放，避免与新油混杂。3）润滑站主要做好废油回收的统计。4）做好废油再生利用。如不进行再生，应及时将废油交售油脂再生厂。

更换变速箱油，注意车辆公里数，6万公里是道坎，选对方式很重要

现在更换变速箱油有两种方法,重力换油和循环机换油，重力换油很简单，把放油螺丝打开，把油放干净后，卸下油底壳，清洗油底壳并更换滤芯，更换新的变速箱油即可，但只能更换60%的变速箱油。

而循环机更换变速箱油是近些年才流行的，能更换掉90%左右的变速箱油，由于需要的变速箱油比较多，所以价格是重力换油的两倍甚至更多；很多朋友使用循环机换油之后，变速箱出现打滑或顿挫的问题，以为是循环机换油会损坏变速箱阀体，其实并不是的，循环机的作用是把散热器的油管拆掉，接上循环机，把新油送到油底壳，经过油道、变矩器和散热器的旧油被放出来了，新的变速箱油被注入油底壳，再由变速箱油泵从油底壳抽取新的机油，进入变速箱进行循环，所以循环机根本不会对变速箱内的油压产生影响，而是因为大公里数的自动变速箱本身就不适合循环机换油。

为什么大公里数的自动挡变速箱不能换油，更换变速箱油必须在合理的时间和公里数，公里数较大时，机械磨损量大，各个零件之间的磨损相对严重、缝隙和旷量比较大，旧油会产生一些油泥，比较粘稠可以封住这些缝隙，保持相对稳定，反倒是换新油进去后，把油泥冲洗掉了，油很稀，粘稠度下降，缝隙和旷量暴露出来，比如O型圈、压力密封圈，形成泄压，出现打滑或顿挫的现象，可能变速箱本身没有渗油、漏油的问题，循环机更换后反而出现了问题，很多大公里数变速箱更换变速箱油后会出现这种问题。

那变速箱应该多久更换一次变速箱油呢？

手动挡建议10万公里更换，采用重力换油即可；干式双离合10万公里更换，采用重力换油；湿式双离合5-7万公里，重力换油和循环机都可，超过十二万公里不建议使用循环机；CVT变速箱4-6万公里更换，重力和循环机都可，超过12万不建议使用循环机；AT变速箱6万公里更换，重力和循环机都可，超过12万公里不建议循环机。

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