1.2019年最后一次油价调整

2.2021出租车燃油补贴咨询哪里

2019年最后一次油价调整

2019年油价补助_2019年油补最新消息

2019年内最后一次油价调整！

上涨幅度约230元/吨

92号汽油价平均上涨0.18元/升

95号汽油价平均上涨0.20元/升

0号柴油价平均上涨0.18元/升

按家用轿车50L油箱计算，加满一箱油将多花9元左右。

此次上涨后部分地区的92号汽油将“突破7元每升”，涨完这次今年终于不涨了

回顾2019年，国内成品油调价已呈现“十四涨六跌四搁浅”的格局

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021出租车燃油补贴咨询哪里

出租车2020年燃油补政策暂未出炉，但是从此前发布的方案来看：以2014年实际执行数为基数逐步递减，2020年以后另行确定，相关支出不再与用油量及油价挂钩。

依据国家财政部《关于调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴政策的通知》（财建[2016]133号）文件要求，“2015年至2019年，现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助逐步进行递减，2020年以后另行确定，相关支出不再与用油量及油价挂钩。”经与交通部沟通，目前尚未接到2020年出租车油补的有关通知。

2021年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少，相关支出不再与用油量及油价挂钩，以下是2020年新能源车国家补贴的相关政策：

1、退坡幅度更趋平缓：2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%/20%/30%，公共交通领域退坡0%/10%/20%。乘用车方面，纯电动车型2020年退坡10%，插电混动车型退坡15%。

2、设置3个月过渡期：2020年4月23日至2020年7月22日。过渡期间符合19年标准但不符合20年标准的销售上牌车辆，按照19年标准给予0.5倍补贴，符合20年技术标准的按20年标准补贴。

3、设置30万元价格门槛(“换电模式”车辆不受此规定)：新补贴政策规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。

4、燃料电池汽车：以奖代补，由全国性购置补贴转换为区域性示范发展，从宽泛式管理进入重点攻坚。燃料电池也是政策支持的路线之一，截至2019年底，我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆，建成加氢站超过50座。

5、最低续航里程继续提升：其中纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km。

6、年补贴上限为200万辆。