油价多少合算高价_油价多少钱合理

2024-07-31 05:03:19

1.我车加了135元的油油价是5.58元跑了306公里我这车油耗是多少一公里啊

2.去加油站加油，“加满”与“加200”哪种加油方式更好呢？

3.国家应该先征燃油税还是先将油价降下来？

4.穷游，如果考虑油费和过路费，自驾游合算吗？

我车加了135元的油油价是5.58元跑了306公里我这车油耗是多少一公里啊

油价多少合算高价_油价多少钱合理

我车加了135元的油油价是5.58元跑了306公里我这车油耗是多少一公里啊, 我加了80块的油油价是5.5跑了270公里100公里油耗是多少

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。

多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：

1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的资料清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支援行车电脑或者电脑不支援清空资料，那就只能用第二种方法了。

也有人说行车电脑计算出来的资料不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说资料不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的资料应该还是可靠的。

2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。

为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

加了290块钱的油，汽车跑了400公里，每升油是6.76元，我这一公里油耗是多少啊。

290÷6.76÷400x1O0=10.724

你这个车挺费油啊，不知是什么车，百公里接近十八个油了

油价是6.72元加了200元跑了270公里是多少钱一公里

200元/270公里=0.74元/公里，也就是说每公里0.74元。

你的车的百公里油耗为：200元/6.72元/升/270公里*100=11升/百公里，每公里的油耗为0.11升。

怎么算一公里几个油.加了400元的油跑了930公里油价是5.65一公里多少钱

合算下来0.43元一公里

加油61.98升，跑了712公里。油价是7.26元。请问百公里油耗是多少。一公里多少钱。

百公里油耗是8.7升，0.63元/公里。

志俊加了400元的油油价是6.84.跑了600公里油耗多少

百公里9.746588

9.4得油耗加了600跑了860公里投多少一公里

举个例子：记的加油时候的油表位置和公里数，当下次油表回到这个位置，看一下现在的公里数，所以油耗就是=加油花的钱/（现在的公里数—加油时候的公里数）

我的车加了40升汽油跑了500公里一公里多少钱啊油价是6块钱

40X6=240 240÷500=0.48 一公里0.48元

去加油站加油，“加满”与“加200”哪种加油方式更好呢？

对于现在有车的朋友来说，汽车加油确实是一件非常烦心的事情，油价漂浮不定，并且还没有开多长时间的车，又没有油了，各位车友都感同身受，现在有的车型油耗非常的高，加一次油基本上就需要300-500块钱，近期油价又上升到了8元大关，让有车一族叫苦不迭。

如今，汽车市场上的车型越来越多，从过去的柴油车、近年的汽油车，到手动挡、自动挡，甚至包括无人驾驶在内的新能源汽车，以及各类汽车，适应消费者的需求，如今，在能源方面，新能源汽车、纯电动汽车可以说是最环保、最先进的，但市场上最成熟、最常见的车型是燃油车。

不是消费者不环保，只是从这个发展阶段来看，燃油车只会更好地适应市场和消费者的需求，并且更适合大多数驾驶条件和环境，新能源汽车还是有的，但是目前尚未成熟，当然不可能成为主流车型，我们需要考虑是加油站多还是充电站多。

说到燃油车，驾驶燃油车的原理就是通过消耗燃料和行驶来获取动力，因此，汽车每行驶到一定里程，就必须及时加油，作为车主，每个人在拥有汽车之后都会开车，而最常见的开车地点就是加油站，毕竟，如果你的车没油了，就不能在路上行驶了。

说到加油，加油其实是很多车主比较纠结的问题，加油时“加满”好还是“加200”好？当然，这个问题的答案因人而异，毕竟加油习惯因人而异，有的一次全部加满，而也有的人只加200元的油。

客观来看，“加注”和“加200”两种加油方式，哪个更划算？事实上，我的很多朋友都犯了一个错误，很多每次去加油站加油的朋友，说到底都是“偷懒”的，去一次直接加满油箱，我们可以跑得更远，并且在一段时间内不用经常去加油站加油。

而很多一次只加200的朋友，脑子里可能都有一个理财想法，在他们看来，一次加200个就够了，刚好够用，熟悉汽车的老司机可能会提到这个原则，他们认为，加满燃油不仅会损坏碳缸，而且加满后还会增加汽车的负荷，因此使用更多燃油来驱动和燃烧燃油，更不合算，对于这样的计算，增加200似乎更具成本效益。

当然不是，需要澄清天下，目前，没有证据表明加满汽油时碳瓶会损坏，更不用说自燃的风险了，汽车制造商在设计气缸时是考虑过此类安全问题，还有，所谓的加注汽油，就是油枪弹出来，并不代表油箱就真的满了，这是因为油位和注油口之间还有一定的距离，所谓的碳罐损坏是一个毫无根据的担忧。

除非你想把汽车加油管中加满油，否则当前汽车行业的技术不应局限于其他有此类问题的车型，让我们再次计算经济，如果说燃料满了就需要更多的燃料来提供动力，那根本不划算。

以现在的油价看来，92号的汽油是8元，200元可以加25升汽油，按照普通家用车的油箱看来，中间只是差了25升汽油，并且一升汽油大约0.725千克，25升的汽油只不过是18千克，这甚至不如这一桶水的重量。

对于一辆1吨重的车来说，30公斤的所造成的油耗几乎可以忽略不计，如果想节省30公斤重量的油耗，不放我们在后备箱里少放杂物，减少载重更加现实，车主想一想，是不是知道物少人少的时候，车就失去了载重的意义？同样的，油箱的设计是为了让枪在满油的情况下能跳起来，如果油箱没有加满，那么汽车的油箱不就失去了它本身的意义了吗？

一个50L加满油箱，普通家用车可以跑500-700km，但是加200元油，最多只能跑250-350km，所以跑长途的话，200元油费是不够的，每次去加油站加油，也需要排队等各种时间和功夫，反而不划算。

一般来说，我们不必担心加满油箱的安全问题，这些问题实际上是在汽车设计和出场时调试和解决的，每次加油只加200元的车主也不是没有，这种方法也不会伤害你的车，其实这两种加油方式在经济学上没有太大区别，看法，毕竟现在到处都是加油站，在路上找个加油站也不是件困难的事情。

写在最后

其实一辆车加油的多少是全凭自己来决定，如果经常在市区开车，并且手头不是很宽裕的话，可以选择加200或者是100，但是如果经常跑高速的话，可以选择加满，这样不仅可以省时省力，避免有急事需要出发的时候措手不及去加油，从而造成不必要的麻烦。

国家应该先征燃油税还是先将油价降下来？

按老百姓的接受程度应该先降价再加税。在取消现制定的费用项目后加价到目前的价格水平是可以接受的。

但是发改委定的是在现有油价不上浮的情况下加价，那就是在现有基础上再加一元，这肯定损害了老百姓的利益，特别是经常用车的人群。费用比原先要高。

目前矛盾较大，取消二级公路的收费站的关键词是-陆续，注意这个陆续用词，含义是并不是说征收燃油税的同时立即取消二类收费站，那谁知道这个陆续是哪年啊？这次改革将来还会有调整，因为不仅涉及地方财政收入还涉及交通部门的人员安置问题，总之问题多多。

中国的老百姓真是不容易，要知道美国目前93#汽油的价格折合人民币每升仅4.15元，人家也没有这么多的费税。中国涨完价之后的价格比美国要高1.7倍左右，试想一下，我们老百姓的人均收入不及美国的十分之一却消费着比人家价格高出近一半的燃油，这谁又能给个说法呢~~

穷游，如果考虑油费和过路费，自驾游合算吗？

其实自驾游是比较不省钱的，就是你说的过路费和油费，两个基本持平，比如200过路费，基本也要200油费，所以不是很划算。

单纯考虑经济的话，建议还是不要自驾游了，还好报团或者是换成其他交通方式。因为自驾游的最大好处就是方便，去哪都方便，而且方便带行李和其他物品，想带啥就带啥。