呼和浩特什么油价_呼和浩特油费

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想把车从广东发去呼和浩特可以吗

可以。

广东至呼和浩特的路段交通基础设施完善，公路也较多，可以借助物流进行发送。

现在物流业发达，可使用陆运或者水运。陆运速度较快，但近期油价贵，成本大，且运量较小；海运成本低，但是运输时间较长，可根据实际需求进行选择。

油费报销怎么计算

法律分析：燃油费计算公式： 每公里燃油费= (油价×每百公里油耗)÷100 实际燃油费用=实际里程数×每公里燃油费. 油价：以现行市价为标准 (呼和浩特市10月19日油价7.46元) 实际里程数计算标准：以出行车起、止地点的里程数为计算标准。工程部以在施工期间内的实际里程为计算标准。维护保养费标准：以每公里0.15元，车辆磨损费用标准：以每公里0.15元 (工程部因地形差异维护保养费用、以每公里0.3元，车辆磨损费用,以每公里0.4元)。

法律依据：《中华人民共和国个人所得税法》 第六条 应纳税所得额的计算：（一）居民个人的综合所得，以每一纳税年度的收入额减除费用六万元以及专项扣除、专项附加扣除和依法确定的其他扣除后的余额，为应纳税所得额。（二）非居民个人的工资、薪金所得，以每月收入额减除费用五千元后的余额为应纳税所得额；劳务报酬所得、稿酬所得、特许权使用费所得，以每次收入额为应纳税所得额。（三）经营所得，以每一纳税年度的收入总额减除成本、费用以及损失后的余额，为应纳税所得额（四）财产租赁所得，每次收入不超过四千元的，减除费用八百元；四千元以上的，减除百分之二十的费用，其余额为应纳税所得额。（五）财产转让所得，以转让财产的收入额减除财产原值和合理费用后的余额，为应纳税所得额（六）利息、股息、红利所得和偶然所得，以每次收入额为应纳税所得额。劳务报酬所得、稿酬所得、特许权使用费所得以收入减除百分之二十的费用后的余额为收入额。稿酬所得的收入额减按百分之七十计算。个人将其所得对教育、扶贫、济困等公益慈善事业进行捐赠，捐赠额未超过纳税人申报的应纳税所得额百分之三十的部分，可以从其应纳税所得额中扣除；院规定对公益慈善事业捐赠实行全额税前扣除的，从其规定。本条第一款第一项规定的专项扣除，包括居民个人按照国家规定的范围和标准缴纳的基本养老保险、基本医疗保险、失业保险等社会保险费和住房公积金等；专项附加扣除，包括子女教育、继续教育、大病医疗、住房利息或者住房租金、赡养老人等支出，具体范围、标准和实施步骤由院确定，并报全国人民代表大会常务委员会备案。

您好，看了您对2009年 呼和浩特 汽车保有量的回答，请问 2011年 呼和浩特 汽车、机动车保有量分别多少?

据国家统计局呼和浩特市调查队城镇住户抽样调查资料显示：2011年一季度，呼和浩特市城镇居民每百户家庭拥有家用汽车16.04辆，比上年同期增加2.35辆。

随着呼和浩特市城镇居民收入水平逐步提高，城镇居民汽车消费意愿不断增强，家用轿车快速进入平常百姓家庭中。从呼和浩特市车管所提供的信息来看，截止到2011年2月，呼市汽车保有量已经突破50万辆，进入5月份以来，呼市汽车市场火爆。据内蒙古利丰泰宇一汽大众4S店销售顾问杨海英介绍，该店的宝来1.6T和迈腾1.8T均已售完，现在即使排队购买也需2-3个月后才能提货。

访中记者还了解到，由于油价的上涨直接导致用车成本增加，市民在购买车辆时往往会同时参考油价的问题。相同价位的汽车，市民往往会选择使用93号汽油的车辆，还有更多消费者直接把目光转向了油耗更低、排放更少的绿色环保车型。

据国家统计局呼市调查队的调查资料显示，人均车辆用燃料及零配件支出121.19元，同比增长52.84%，其中人均车辆用燃料支出.29元，同比增长51.31%，人均零配件支出23.9元，同比增长1.2倍。

上面是报纸写滴

下面是网民写滴

80年代中期，呼和浩特市仅有3万辆机动车，如今机动车保有量已达30多万辆，呼和浩特市日均上牌量在几百辆以上，括无牌的黑车）。商务车占16%轿车38%

汽车26万辆（不包括无牌的黑车）。商务车占16%轿车38%

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