1.油价为什么会变动

2.历史上哪年油价最高?

3.加拿大拥有丰富的石油资源

4.国际油价以什么作为基准油价

5.原油价格跌至两周低位,为何会一跌再跌?

油价为什么会变动

北美油价会降价吗_北美原油还会涨吗

首先呢,原油产地主要集中在中东、北美,这些属于化石燃料,属于枯竭型资源,这是有限的,长久长久来看,无论是原油,还是成品油(汽油、煤油、柴油等),涨价是绝对趋势。

第二,在短期内,国际形势总是风云突变,地域性的冲突,会导致原油的流通环节出现问题,导致部分地区的原油供应紧张,导致该地区原油价格上涨。原油价格上涨,会带动成品油价格的上涨。成品油价格的上涨和下跌,一般会迟于原油价格的波动。这种波动的相位差,既有市场因素,也有政府的调控作用。

第三,部分国家和地区,也会通过其战略储备库,调控原油的需求,进而调整油价,确保油价的平稳,减少原油价格波动对国内经济的冲击。

第四,目前全球有个世界警察-----美国,在各地维持原油资源的总体秩序,他的制裁行动,可以左右某些产油国家和地区开启油井的数量,导致原油产量的波动,进而导致原油和成品油价的波动。

第五,某些国家和地区,由于国家市场或者计划体制原因,出于对国内经济的调控,也可适当调整油价。

第六,发生战争,会导致油价的大幅震荡。

第七,货币汇率的变动,会导致原油价格的相对变动。

第八,产油国的产能和炼油厂炼油能力的开工率,会通过市场,对油价产生影响。

第九,新能源的开发进度、新型发动机的研制,会相对抑制油价的上升。

第十,国家和地区的经济热、建设快、CPI高,则对油品需求旺盛,油价将会走高。

第十一,银行银根紧缩,银行次级债务风波蔓延,将导致经济放缓乃至衰退,油价将会暴跌。

总之,就是一句话:油品过剩,则油价下跌;油品稀缺,则油价冲高。简单吧!

历史上哪年油价最高?

目前,国际市场原油计量单位一般为“桶”。1桶约合159公升。以世界平均比重的沙特阿拉伯34度轻质原油计算,一吨约合7.33桶。

现代石油工业诞生后的约一个世纪里,美国始终垄断着国际石油市场。二战后,中东石油产量猛增,世界石油中心逐渐从北美转向中东。这一时期原油价格低且平稳,1945年原油标价为每桶1.05美元,1960年为1.90美元。

1973年10月第四次中东战争爆发,中东产油国采取了减产等举措,使油价在不到3个月内从每桶约3美元猛升至约11美元,从而引发第一次石油危机。这场危机导致全球出现战后最严重的经济衰退。

1978年底,伊朗政局剧变使其石油日产量从580万桶猛降到100万桶以下,打破了市场供求关系的脆弱平衡,油价从每桶13美元飙升至34美元。

1980年,伊拉克对伊朗开战,油价涨至每桶38美元(按照实际购买力,这一价格相当于目前每桶100美元以上),从而催生了第二次石油危机。

1982年石油输出国组织(欧佩克)开始实施生产配额制,力求“限产保价”。但这种做法导致欧佩克成员国为争夺市场份额展开价格战,油价1986年第二季度一度下泻至每桶六七美元。

1990年8月,海湾战争爆发,其间国际油价升至每桶40美元。

1997年亚洲金融危机突发,欧佩克由于错误地判断形势决定增产,导致油价暴跌。1998年底国际油价跌破每桶10美元大关。

1999年3月,国际油价开始回升,2000年3月回升至每桶34美元。2003年伊拉克战争爆发,油价进一步攀升。2004年以后,油价涨势一发而不可收。2008年1月2日,油价攀上每桶100美元高位。

加拿大拥有丰富的石油资源

看着日新月异不断上升的加油站汽油需求,许多加拿大移民在摇头叹息,感叹这世界是怎么啦,加拿大拥有这么丰富的石油资源,自己用不了还愁找不到出口市场,怎么这上升趋势就这么止不住呢。 需求上升趋势止不住

 专家们提供的解释一般有这么三条,一是加拿大和美国、墨西哥签署了北美自由贸易协议,如果加拿大汽油卖得便宜,也必须同样便宜的卖给邻居;二是夏天是驾车出游季节,对汽油的需求高自然油价就会上升;第三是国际局势时不时的紧张导致国际市场油价上升,比如俄国和乌克兰的对峙、以色列和巴勒斯坦暴力冲突等等。

 加拿大广播公司报道说,加拿大北部白马市加油站的顾客一边加油一边在抱怨不断上涨的高需求。一位女顾客抱怨说,都说是过了夏天需求会降,但这几年就没见过需求下降,只往一个方向走就是上升。一位男顾客无奈的说,不加油车就动不了,你只能乖乖的付钱,不然还能怎样?

 对付高需求的办法

 其实还是有些办法对付高油价的。有公交系统的就多乘坐公共交通工具;能买小排量汽车的就把油老虎大车换成小车;能多花点钱就买超级省油的油电混合车;还有就是加入超级吝油一族,点点滴滴计较的去省油。住在加拿大靠近北极圈的最大城市白马市的劳伦斯.普尔迪不顾自己高高的个子换车时买了丰田的小排量、小型号汽车Yaris;而且在换车之前他就已经是超级吝油一族,不放过一切机会用省油的方式驾车。

 省油驾车方式

 劳伦斯说用省油方式驾车已经成了他的嗜好,估计一年下来能让他省油20%,差不多是几百加元。那么超级吝油一族是怎么省油的呢?简单一句话是"尽最大可能的利用汽车的惯性"。具体做法是:

 下坡的时候要选择空档, 用汽车的重力冲坡。

 保持汽车轮胎的气压,轮胎气压不够会明显增加油耗。

 把车内一切用不着的东西全部拿掉;除非遇到油价特别便宜的加油站,否则每次加油都只加到半箱油,以减少重量。给汽车减重10%可以省油6%。

 加速的时候轻踩油门、少给油;刹车的时候只要安全就轻踩刹车。

 不要超过限速行驶,这既不会因为超速被警察抓住吃罚单、也是省油的捷径;研究显示对于大部分汽车来说,最经济的时速是每小时90公里左右。

 尽量少用空调;在车速较高时要关上车窗。

国际油价以什么作为基准油价

国际原油市场定价,都是以世界各主要产油区的标准油为基准。比如在纽约期交所,其原油期货就是以美国西得克萨斯出产的“中间基原油(WTI)”为基准油,所有在美国生产或销往美国的原油,在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准油。

国际油价:国际市场原油交易形成了3种基准价格,即美国纽约商品交易所轻质低硫原油价格、英国伦敦国际石油交易所北海布伦特原油价格和阿联酋迪拜原油价格。 上述3种基准油价均分为现货价格和期货价格,其中大致下一个月交货的期货价格因其交易量大而最具参考价值。

1、纽约商品交易所轻质低硫原油期货价格, 纽约商品交易所轻质低硫原油品质较好,又被称为“西得克萨斯中质油”或“得克萨斯轻质甜油”,其价格是北美地区原油的基准价格,也是全球原油定价的基准价格之一。通常所说“纽约市场油价”就是指纽约商品交易所大致下一个月交货的轻质原油期货价格。

2、伦敦国际石油交易所北海布伦特原油期货价格 伦敦国际石油交易所北海布伦特原油也是一种轻质油,但品质低于纽约商品交易所轻质低硫原油。非洲、中东和欧洲地区所产原油在向西方国家供应时通常采用布伦特原油期货价格作为基准价格。通常所说“伦敦市场油价”就是指大致下一个月交货的伦敦国际石油交易所北海布伦特原油期货价格。

3、迪拜原油价格 迪拜原油是一种轻质酸性原油,产自阿联酋迪拜。迪拜油价在一般新闻报道中较少涉及。

原油价格跌至两周低位,为何会一跌再跌?

第一、受疫情影响,需求端急速下跌引起油价下跌压力。

我们都知道,整个全球原油进口主要集中在亚太,欧洲和北美三大地区,合计占比全球原油进口的94.9%,据统计其中2018年,亚太各国原油进口总量12.12亿吨,占比全球石油进口量的53.6%,各国平均原油对外依存度71.5%。2018年,中国原油进口4.65亿吨,占比全球原油进口量的20.5%,全球第一,原油对外依存度72.5%。 2.美国 2018年,美国原油进口3.86亿吨,占比全球原油进口量的17.1%,全球第二,原油对外依存度42.0%。 3.印度 2018年,印度原油进口2.28亿吨,占比全球原油进口量的10.1%,全球第三,原油对外依存度95.4%。 4.日本 2018年,日本原油进口1.51百万吨油当量,占比全球原油进口量的6.7%,全球第四,原油对外依存度82.8%。

目前由于疫情影响,据统计2020年中国进口原油大幅下滑,引起产油国库存增大,其它国家目前一样受疫情蔓延引起需求下降的情况。需求下降,油价自然有降价压力。

第二、产油国寻求减产保价未果引擎恐慌情绪蔓延。

上周五以沙特为首的欧佩克在与俄罗斯的原油减产谈判宣告破裂,周一沙特报复性调低原油价格,导致原油价格继上周五大跌约10%后再次大跌超30%,日内最低价格触及31.38美元,引发全球对地缘政治及经济下行风险担忧再度升级。

其实这个是由于非理性引起的恐慌情绪蔓延叠加了原油的大幅下跌趋势,加剧了暴跌。

第三、做空机构累累发出悲观预期及做空言论。

记得华尔街的大鳄是最为凶猛的做空力量,如果大家还记得每次经济危机来临总有一些大鳄通过做空赚得盘满钵满。

上个星期多家国际机构认为,国际原油价格,很可能将从现在的45美元左右,跌到20美元左右,甚至会跌到10美元左右,没想到暴跌来得如此之快!紧紧过了一个星期都不到就跌到了30美元,简直就是闪崩模式!

2020年的原油价格简直就是一个噩梦的开始,原油价格从年初的最高的65.65美元,短短两个多月时间腰斩不止。最低跌到了27.34美元,总之就是恐怖来形容了。

此时全球关注的一个问题是,2014年油价崩盘的噩梦是否会重演。众所周知,当时沙特和俄罗斯与从未参与限产协议的美国页岩油生产商争夺市场份额,大幅增产导致价格下降,当时的销售收入已不足以覆盖页岩油的成本,逼迫许多美国页岩油生产商走向破产,在2015年末和2016年初跌到了25美元水平。

不过,之后页岩油却靠着借债活了下来。欧佩克之后不得不拉拢俄罗斯实施减产。时至今日,原油世界还在为当年沙特的决定买单。

当然作为原油进口大国的我们而已,量化擒牛认为油价暴跌绝对是百利而无一害的事情,如此一来我们可以节省多少外汇储备啊,加上原油价格暴跌有利于RMB国际化,美元不再那么牛哄哄了。