今年油价调整盘点_今年油价调整盘点了吗

1.盘点那些10年没涨价的东西业界良心

2.伊朗影响不仅仅只有油价 盘点夹缝中生存的伊朗汽车

3.普通人选B级轿车，应该首选哪一款？

4.油价涨了没关系，这几款车百公里低至4.7L，比较适合家用

盘点那些10年没涨价的东西业界良心

房价涨了，房租涨了，地铁也涨了，但是突然发现还有东西没涨价！快来看看都有哪些神奇的东西！

报纸：1元一张，越来越重。

随着纸张价格的上涨，一些报纸开始调整价格。但是也有很多报纸10年都是1元。和10年前相比，报纸越来越好，版面越来越多，价格却一如既往的一元。每次拿着沉甸甸的报纸，我都觉得很舒服。

结婚证：

以前领结婚证要9块钱。现在在帝都领结婚证是免费的，但是结婚的费用也在飙升.

厕所：免费公厕越来越多。

与公园免费开放类似，近10年来，各地的免费公厕越来越多。以前上个厕所要两四毛钱，现在收费厕所越来越少，免费公厕越来越多。而且卫生条件大大改善，让我们在“方便”的时候感觉越来越好。

**：2袁波500万

不少市民也建议：“2元**没涨，赶紧买张**吧。”不过马上有人反驳：“虽然**没上去，但是现在中了500万。扣完税，在一线城市勉强能买个好点的三居室。真是悲剧。”

公园：免费公园越来越多。

在广州的越秀公园和刘桦湖公园，随处可见老年人在锻炼身体，一家三口其乐融融。公园免费让市民离青山越来越近。如今，211个公园中，广州有168个免费公园，约占公园总数的80%。10年前，免费公园很少，比如人民公园、青年公园。

公交：多坐可以打折。

公交车不涨价，已经成为各地市民的共识。比如，今年1月1日起，广州公交新的优惠方案出台，乘坐公交、地铁15次后打6折，BRT票价由原来的2元-6元改为统一2元。和以前相比，广州的公交票价已经14年没涨了。14年前公交票价在2元，油价没有超过1元/升，14年后的现在，93油需要6.8元/升。

伊朗影响不仅仅只有油价 盘点夹缝中生存的伊朗汽车

美国和伊朗的冲突导致油价上涨，对汽车用户影响比较大。相对于知名度较高的伊朗石油和天然气，我们对伊朗汽车工业和品牌就相对要陌生得多。根据伊朗德黑兰市政厅展馆的2018年数据，当时伊朗汽车销量的世界排名为第14位，伊朗每年对各种车辆的需求量为80万辆。在伊朗的对外出口，伊朗汽车工业仅次于石油和天然气，那么伊朗汽车工业达到什么样的水平？

伊朗汽车工业具备冲压焊接，烤漆和总装四大工艺，可装配变速箱和发动机，生产制造大部分零部件（除ecu等少数零部件之外），而伊朗汽车品牌最大的两家汽车公司分别为霍德罗（IKCO）和塞帕（SAIPA）。

①霍德罗汽车集团公司(IKCO)

霍德罗汽车集团公司(IKCO)成立于1962年，成立初期主要以生产汽车零部件及进出口贸易为主营业务，现在霍德罗是伊朗最大的汽车生产、设计及制造商。据了解，霍德罗与知名海外品牌有合作生产关系，与国内上汽、一汽、广汽的合资品牌较为类似，不过由于美国制裁，部分海外品牌暂停或者退出合作生产。此外，霍德罗与我们国内的自主品牌同样有合作关系。

②塞帕（SAIPA）汽车集团

塞帕（SAIPA）汽车集团是伊朗第二大汽车生产商，创办于1966年。和霍德罗（IKCO）一样，与知名海外品牌有合作生产关系，同样和我们国内的自主品牌有合作关系。

总的来说，伊朗汽车工业主要生产小型车和紧凑型车，基本属于入门级车型。发展中国家的汽车制造商，如印度塔塔汽车公司、本文介绍的伊朗汽车公司（集团），在激烈的市场竞争中存活、发展并不容易，而伊朗汽车工业还面临其他国家所没有的更为艰难的外部环境。伊朗工业、矿业以及贸易部长雷扎·拉哈马尼表示，将加大投入推动工业发展，在今年1月内，该国的一家轮胎制造厂上线，以摆脱对轮胎进口的依赖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

普通人选B级轿车，应该首选哪一款？

轿车共分为哪几种级别？任何一个对汽车稍懂的吃瓜群众都会简单轻松给出A、B、C、D四种答案。当然，如果要深究到在这4个级别中怎么做选择这个问题的时候，作为最懂中庸之道的国人应该最偏B这个中间答案，比A舒适，比C压力小，理性下的感性，才是最适合普通人的答案。那么，在现在这个适合春季出游的时间点，合资B级领域热度最高的究竟是哪几个？稍作罗列，答案还是很清晰的……

福特全新蒙迪欧

预售价：15.98-21.98万元

事实上，全新蒙迪欧虽然在今天B级轿车盘点中可以占到第一位，但其同样也是几款车型中暂时买不到的那个。原因是全新蒙迪欧近日才刚刚开启预售，预售价格区间15.98-21.98万元，正式上市时间可能放在了今年4月份的北京车展。

从价格上就能看出这款时隔两年之后以全新身份重回市场的美系B级轿车将性价比拉到了一个相当之高的位置，2945mm轴距、2.0T+8AT标配、1.1m长的多媒体屏幕、L2级别辅助驾驶等都是这台B级轿车重回市场给出的诚意。

另外在造型设计上也全面革新，整体与去年上市的EVOS保持在同一水平高线，大胆前卫这种词用在其上并不算越界。显然，经过这次换代之后，全新蒙迪欧重回B级轿车头部阵营，是可以期待一下的。

大众帕萨特

指导价：17.99-25.09万元

在2019年那波“翻车”之后，现在的帕萨特已经不再是当年那个看似板正但内在不是那么强的一个形象了。

先看价格现款帕萨特燃油版本官方指导价17.99-25.09万元，共10款车型两种外观可选，插混PHEV版本指导价21.39-23.89万元，共3款车型可选，门槛价格比燃油版本高出一截。

定位中期改款车型的新帕萨特在设计上最大的调整主要集中在前后部分，正面设计上除了点阵以及横幅两种中网可选之外，灯组以及保险杠设计上的焕新也能提供不少前卫的视觉感受。至于尾部，最大的看点来自贯穿后尾灯，比此前经典设计更讨好眼球。

座舱部分变化不大，基本还是浓厚的大众味道，不再展开描述。动力部分有4种配置，分别是1.4T燃油版、1.4T插混版以及分高低功率调校的2.0T EA888，在选择宽度上，大众还是非常懂国人需求的。

本田雅阁

指导价：16.98-25.98万元

虽说第十代雅阁在国内市场上已经要进入第4个年头，妥妥的已经可以划归到经典那一拨，但这并不影响这款日系B级家轿在市场上的地位和销量。

现款在售2022款雅阁上市于去年10月份，共9款配置可选，指导价区间16.98-25.98万元，其中搭载1.5T发动机的燃油版本有5款可选，i-MMD混动版有4款可选。

定位中期改款车型的雅阁在内外饰设计上与最初的十代雅阁并没有太多变化，除了将进气格栅增大一些以及在座舱中减少一些物理按键旋钮之外，升级和变化并不算多，这部分就不再过多赘述。

来到动力部分，燃油版本搭载的仍然是之前有最强1.5T的地球梦系列发动机，传动系统上是CVT变速箱。混动版本则采用由2.0L自吸发动机和135kW电机组成的i-MMD动力总成，经济性表现更出众，这在油价飙升的当下诱惑力还是很充分的。

起亚凯酷K5

指导价：16.18-20.58万

在去年8月份正式上市的起亚凯酷与全新蒙迪欧主打的亮点应该是最为相似的，那就是性价比。当前凯酷共有4款车型可选，指导价16.18-18.58万元，考虑到大多数地区销售终端都能给出的2万元优惠，这性价比就直接上来了。

凯酷K5造型部分还是相当符合国内年轻消费群体身审美方向的，不管是立体化效果明显的前脸还是流畅的侧面线条，战斗气息还是相当充分的。

内饰部分则是以大尺寸双联屏作为核心，科技氛围比较到位，至于空间，2900mm的轴距也能在B级阵营中有不错的表现。

动力部分看点并不算多，低功率版本是1.5T+7速双离合，高功率版本是2.0T+8AT组合，一个经济性良好，一个动力性出众，选择空间还是有的。

结束语：考虑到常规品牌做不到豪华品牌那样的“豪横”，所以在轿车之中，B级就已经算是大多数车企的在级别上等达到较高等级的主要产品。今天提及的这4款B级家轿或是凭借性价比、或是凭借设计和动力，在市场上都能获得不错的关注热度。那么如果让你选，你会选哪台？

本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

油价涨了没关系，这几款车百公里低至4.7L，比较适合家用

对于很多车主来说，今天（1月16号）无疑是最让他们头疼的一天，为何？那就是油价又涨了，92号汽油已经进入6元时代。也就是说，今天去加满一箱油，要比昨天去多花大约7.5-9元钱。所以说，对于那些即将买车的朋友们而言，笔者还是推荐选一些比较省油的车型。所以，今天笔者就出一期省油车盘点，大家以后在买车的时候也可以参考参考。

第一款：丰田卡罗拉（双擎）

指导价：13.58-15.98万

百公里综合油耗：5.0L（车主平均值，下同）

相比燃油版车型，混动版卡罗拉的外观设计还是有一点区别，其Logo底部使用了蓝色背景，且在车侧以及车尾使用了"HYBRID"标识点缀，还是能够轻松分辨出来。而要说卡罗拉双擎都有哪些优点？首先，卡罗拉双擎的动力系统是由一台1.8L自然吸气发动机，与一台电机构成，而正是因为这台电机的加入，整车起步比较稳定、平顺。其次，卡罗拉双擎的油耗水平比较低，5.0L/100km的燃油消耗量具备很高的燃油经济性。

除此之外，全新的TNGA架构，赋予了卡罗拉更高的质量保障，整车使用了高强度的GOA车身。并且，卡罗拉在车头处采用的是双防撞梁结构，同时在底盘上也用了三根高强度钢材来提升整车质量。与此同时，得益于模块化结构，让其有着充裕的资金去装潢配置表，如主/被动安全方面，卡罗拉就标配8个安全气囊，并且还有主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等智能安全配置。不仅如此，像全速自适应巡航、AUTOHOLD、全车车窗一键升降等实用性配置，也有所配备。

第二款：本田凌派（混动）

指导价：13.98-16.98万

百公里综合油耗：4.7L

作为本田旗下的一款家用车，凌派虽然不及思域火爆，但也能做到月均万台的成绩，表现相当不错。而要说凌派有什么亮点？首先，2020款车型均是4缸混动，其动力系统由一台1.5L自然吸气发动机（80kW/134N·m）与一台最大功率为96kW的前置电机所构成，最大系统综合功率为113kW，足以满足日常家用所需，并且能够带来很经济的油耗水平，百公里低至4.7L的油耗水平，同样具备很高的燃油经济性。比较值得一说的是，本田的第三代I-MMD混动系统，能够根据当前路况自如切换纯电、混动、纯油等三种模式，进而达到省油的目的。

其次，凌派那4756*1804*1509mm的整车尺寸，以及长达2730mm的轴距，赋予了它很宽敞的乘坐空间。具体来说，以身高184cm的体验者坐进前排，此时还有4指的头部空间，而保持前排位置不动来到后排，还余有2指的头部空间，以及超2拳的腿部空间。整体来说，凌派的空间表现，在整个紧凑型家轿市场，都是领先水平。不过，凌派的后备箱空间并不是很优秀，受限于后备箱内部深度，只能放下24英寸、28英寸的两个行李箱，实用性略受影响，但日常使用是没有问题。

第三款：日产轩逸（14代车型）

指导价：11.90-14.30万

百公里综合油耗：6.6L

如果说前两款车是"另辟蹊径"，那日产轩逸就是货真价实的省油，百公里6.6L的综合油耗，在整个燃油车市场都显得比较亮眼。这也得益于它所搭载第三代HR16发动机，要比上一代机器具备更高的压缩比。同时，也让这台机器的性能也有所提升，其最大功率达到了99kW（135Ps），最大扭矩为159N·m，具备有更充沛的动力储备。至于传动方面，与之匹配的是一台CVT变速箱，换挡平顺逻辑也比较清晰。

此外，要说日产轩逸还有什么亮点？那就是它的外观设计，V-motion式设计语言，赋予了它一个比较动感、犀利的前脸，整体颜值比较高。同时，轩逸的座椅虽然不似天籁般柔软，但也比较舒适。再加上相对比较宽敞的内饰，以及温馨的内饰风格，整体舒适性比较高。整体来说，新轩逸的整体实力还挺强，再加上一定的终端优惠，不乏是一辆值得入手的车型。当然，论家用，上面提到的卡罗拉双擎、凌派混动，也是比较适合的，毕竟它们的油耗更低。

本文来自易车号作者车宇无际，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关