1.国内油价参考哪个基准

2.11月份:汽柴油价格能否迎来下跌?猪价、粮价最新走势分析!

3.油价大改!现在加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价!

4.油价上涨!国家发改委发布通知!汽、柴油最新限价是多少?

5.油价又要涨了,全国各省市油价、95汽油最新油价上涨,你怎么看?

6.国家发改委回应油价六大疑问国内外成品油价格差异

7.油价终于要降了,油价调整的机制到底是什么?

国内油价参考哪个基准

国产成品油价格区间走势_国产成品油价格区间

布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率,来确定国内成品油零售价格。当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨,不作调整。当国际原油价格高于130美元/桶,国内油价也达到最高限价,不再上调。当国际原油价格低于40美元/桶,国内油价也达到最低限价,不再下调。

11月份:汽柴油价格能否迎来下跌?猪价、粮价最新走势分析!

随着11月份的开始,这两天全国猪价、粮价走势迎来了很大的变化。

对于我们这种养殖户来讲,每年的11月份也是大家最收藏粮价猪价的关键阶段。

受到种养殖成本大幅提高的影响,今年粮价猪价走势符合预期,种、养殖户们的收益就能得到保障;如果粮价猪价走势会面临震荡,农民的种、养殖收益也将遭遇挑战。

今天猪财神就为大家重点收藏一下粮价、猪价的走势形势。

同时针对国内汽柴油价格的行情变化,猪财神也为大家做一个具体汇报。

根据相关数据显示,油价、粮价、猪价再次迎来新变化,具体情况咱们一起来说一说!

根据我国制定的《石油价格调整管理办法》来看,影响国内成品油价格涨跌的关键指标还是要看国际原油价格。

根据近期国际原油价格的总体表现来说,原油价格已经开始有所上涨。

尤其是,随着11月7日的日益临近,新一轮成品油价格调整即将启动。

在原油价格持续上涨的影响之下,这一次成品油价格很有可能会再次迎来上调,截止到11月4日,美国原油总体报价为92.61美元,每桶涨幅在4.4美元。

布伦特原油价格为98.57美元每桶,总体涨幅在3.9美元。

现在原油上涨率高达5.36%,希望广大的农民兄弟能够有所了解。

受到这一次原油价格的上涨影响,预计11月7日启动的成品油价格调整当中,国内汽、柴油价格或将再次迎来上调,涨幅区间为140~150元每吨左右。

现在国内汽柴油实际价格相较于往年来讲,已经迎来大幅上涨,涨幅达到1500元每吨以上。

所以对于网传的油价即将迎来下跌的传闻,猪财神可以明确讲并不属实。

大家可以趁着油价还未迎来上调,提前去加油站加油。

进入到11月份之后,粮价、猪价再次迎来剧烈的变化。

对于种植户来讲,行情形势发生了新转变,也希望大家能够做到心中有数。

下面猪财神分别为大家分析一下粮价、猪价的总体形势!

猪价行情形势:从目前基层生猪市场行情来看,生猪价格已经迎来连番震荡。

尤其是随着11月4日新一轮储备肉正式开启投放之后,国内生猪主流报价已经有所下跌,目前基层生猪价格总体保持在13元每斤左右。

在生猪价格迎来下跌的同时,玉米、豆粕等原料价格也有所震荡回落,所以现阶段的猪粮比保持在9.03:1的水平。

在这一次储备投放的调控下,猪财神认为基层猪粮比在近期很有可能就会跌破九进入到八时代,养殖户们如果继续选择捂栏抗价,很有可能就会面临越来越大的行情风险。

当然也有很多人指出腌腊时节的到来会让基层猪价迎来大幅上涨,但猪财神认为这样的观点过于乐观。

现在基层生猪产能处在较高水平,哪怕有腌腊时节的消费提振,估计也很难扭转行情震荡的格局。

所以在这里还是要建议广大的养殖户们能够见好就收,趁着猪价不错行情,有序卖猪。

粮价行情形势:随着11月份的正式开始,秋粮的收购进入到关键阶段,尤其是中粮、中储粮等国有企业已经开始加大秋粮收购力度。

根据目前中储粮给出的秋粮收购价情况来看,2022年新季玉米最高报价已经达到2740元每吨,相当于1.37元每斤。

这也是历史上东北地区在11月份同期给出的最高报价。

随着粮价迎来大幅上涨,也为我们预示着今年国内玉米、大豆等主粮收购价的上涨利好还在持续。

一方面是受到种植成本提高的影响,另外一个方面与全球粮价上涨有关系。

猪财神认为,在11月份粮价还将继续迎来坚挺的变化,毕竟中粮、中储粮的高价收购已经代表了政策层面的调控态度。

所以我们也会坚定地认为粮食价格在未来不会差。

综合以上情况来看,国内汽柴油价格、粮价、猪价在11月份已经迎来了新的变化,希望广大的农民兄弟能够做到心中有数。

2022年现在已经来到尾声阶段,在各项政策集中落地之下,咱农民的生活一定会越来越好。

在这里也恳请大家一起行动,点击文末右下角在看,一起为国家的系列调控政策点个赞。

油价大改!现在加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价!

站在农民角度,收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!最近一段时间,有很多的农民兄弟询问老道,现在秋收马上开始,国内成品油价格有没有可能迎来下调?毕竟在经过前期国内油价持续下调之后,成品油价格已经重新跌回至8元区间,但是在9月6日启动的新一轮油价调整当中,国内成品油价格再次迎来上涨。

现在眼看着秋收即将开始,如果油价继续上涨,农民的收购成本必然会有所增加。

今天老道就为大家重点收藏一下油价调整的相关消息,同时涉及到电动车方面,在目前国家也正式出台了相关的新规禁令。

有一些电动车将无法上路、禁止购买!具体情况,咱们一起说一说!

油价暴跌!9月13日加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价。

老道说:其实谈到油价调整,在今年开始一直到现在,国内成品油价格可以说迎来了连续性的涨价变化。

但是有一个好消息需要告诉大家,截止到现在,国内成品油价格很有可能会再次迎来下跌趋势。

因为影响国内成品油价格的主要因素,还是要看国际原油价格的变化情况。

而从今年国内油价第18轮周期统计开启之后,国际原油价格一直呈现大幅下跌状态,根据不完全数据统计,现在国际原油变化率为-8.4‰。

这相当于国际原油价格下跌之后,导致国内成品油价格预计跌幅将达到350元每吨左右,成品油价格预计每升跌幅在3毛。

所以从现在油价变化趋势来讲,在9月21日即将启动的新一轮油价调整当中,92、95号汽油、零号柴油的下跌幅度或将达到0.27~0.30元每升。

我们有充分的理由相信,在这一次油价调整完成之后,一路高涨的国内成品油价格就会迎来稳步下调。

下面咱们来收藏一下,目前加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价相关情况:

现在加油站92号汽油最新限价为8.42元每升、95号汽油最新限价为8.89元每升、零号柴油最新限价为8.11元每升;

所以综合以上情况来说,在汽柴油价格每升跌幅达到0.27元以上之后,零号柴油价格很有可能就会重新跌回7元时代。

我们相信只要国际原油价格能够继续保持下跌趋势,相信今年秋收阶段我们农民在成品油方面的开销,一定会得到进一步的改善,这是一件天大的好事,在未来老道也会继续为大家收藏,国内成品油价格调整的相关趋势。

“禁购令”有电动车的要注意了!

老道说:这些年随着城乡经济一体化的协同发展,我们农民的日常出行也发生了很大的变化。

而电动车已经成为我们很多农村家庭,日常出行的首选。

可是在乡村依然有一些电动车,存在各种、各样的违法、违规问题。

所以根据我国交管部门发布的最新通知来看,针对违规电动车也将全面禁止上路,一经发现不仅会面临罚款,还会被扣车。

所以以下几种电动车,大家从现在开始就不要再购买了,避免出现相关风险,具体名单如下!

第1种电动车:老年代步车;

老道说:此类电动车既不用上牌,也不用考驾照,只要是个人就可以驾驶。

而且老年代步车和汽车很相似,可是无证上路,甚至因为不熟悉交通法规,很有可能就会造成严重的交通事故。

所以我国交通部门明确指出,严禁不合格的老年代步车随意上路。

第2种电动车:电动三轮车;

老道说:电动三轮车其实与老年电动代步车的情况类似,它的规格已经完全超过了我们对于电动车的认定规格。

所以私自驾驶电动三轮车上路,甚至驾驶电动三轮车载客拉人,这都是国家明令禁止的,一经发现也会面临罚款、扣车处理。

第3种电动车:违法、违规改装的两轮电动车;

老道说:两轮电动车是现在电动车最为普遍的一种规格,但是国家在这些年也下发了电动车新国标要求。

所以对于不符合国家电动车标准的两轮电动车,也是禁止随意上路,一旦发现就会面临到罚款。

现在北京等地已经正式启动清理违法、违规上路行驶的电动车问题,所以相信在未来全国范围内针对不合格电动车的清理力度也将持续加大。

在这里,老道也希望大家能够对国家制定的电动车禁令新规有一个基本了解,避免因为不清楚导致自己的权益受到损害。

在全面推进乡村振兴的2022年,老道坚信有国家的各项三农扶持政策的保障。

我们农民的生活水平和生活条件,一定还能再上一个新台阶。

在这里也恳请大家一起行动,点击文末右下角在看,一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

油价上涨!国家发改委发布通知!汽、柴油最新限价是多少?

站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!2023年一转眼已经来到1月上旬,在最近一段时间,国内成品油价格调整迎来了一系列的变化。

国家发改委已经正式完成了,新一轮油价调整动作,基层汽、柴油价格在1月3日之后再次迎来新的转变。

对于我们农民来说,相信大家也非常收藏,油价调整的最新消息。

在1月份开始之后,国内成品油价格调整又有哪些最新变化?现在加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价又是多少?我们农民又应该如何看待油价调整的相关趋势?针对这些热点话题,老道就给大家做一个详细汇报,具体情况咱们一起来说一说!

油价突变!又出大事了?加油站92、95号汽油!零号柴油最新限价!

老道说:根据目前国际原油市场形势来看,美国原油、伦敦布伦特原油价格已经开始呈现阶梯性上扬。

根据我国《成品油价格调整办法》来看,现在基层原油市场迎来持续上涨,国内成品油价格也会受到影响。

按照1月3日国家发改委发布的最新消息来看,从1月3日24时起,国内汽、柴油价格每吨上调幅度分别为250元和240元。

在完成这一次油价调整之后,基层汽、柴油价格预计涨幅将维持在0.19~0.21元每升。

受到油价上涨的影响,我们日常交通出行的成本也会迎来提高。

按照市区百公里油耗7~8L的车型进行换算,平均每行驶100km的费用将增加1.5元左右。

而对于满载50吨的大型物流运输车辆来说,平均每行驶100km,燃油费用将增加8元左右。

由此可见,油价的上调会进一步影响基层物流运输成本,粮食、生猪的调运效率也会迎来一定程度的转变。

根据相关的行研机构的最新分析来看,这一次的国际原油价格之所以会迎来涨价。

主要原因是受到沙特以及俄罗斯等原油出口国,持续推进原油减产计划,再加上亚洲局部地区的油耗需求开始恢复。

所以这一次的成品油价格调整,已经呈现上涨态势。

对于我们农民来说,在油价迎来上涨的同时,也希望大家能够重点收藏基层粮食、生猪的调运效率。

如果粮食、生猪调运效率有所放缓,局部地区的粮价、猪价或将迎来新一轮震荡。

从长期趋势来看,国内成品油价格要想保持高位上涨,缺乏基础!根据目前的汽、柴油最新报价情况来看,国内汽、柴油最新报价相较于去年同期已经迎来了大幅回落!

下面我们收藏一下当前92、95号汽油、零号柴油最新限价情况。

在1月3日国内成品油价格调整完成之后,加油站92、95号汽油、零号柴油最新限价情况如下:

92号汽油最新限价7.58元每升;

95号汽油最新限价8.07元每升;

零号柴油最新限价7.29元每升;

通过目前的限价情况来看,虽然油价上涨会进一步的影响基层油品的消费支出,但是油价的上涨幅度相对有限。

大家也不要因为成品油价格的上涨,过度焦虑。

国家发改委在此前针对油价上涨过快问题,就做出了明确要求。

一旦油价上涨冲破调控上线区间,国家将不再继续调整油价。

这也再次表明,基层成品油价格不会无止境的上涨。

而且我国的原油储备也在持续增长,相信在未来一段时间,随着国际原油价格逐步回归合理区间,我国成品油价格也将回归到理性区间。

在全面推进乡村振兴,建设农业强国的2023年,老道恳请所有的农民兄弟行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的成品油价格调整、各项惠农政策点个赞!

油价又要涨了,全国各省市油价、95汽油最新油价上涨,你怎么看?

油价一直是高关注度的民生话题。最近,国家发展改革委决定自2021年1月15日24时起上调国内成品油价格,即在现行价格的基础上,汽、柴油价格每吨分别上调185、180元。至此,我国油价已实现五连涨。

人们出行需求减少,我国油价总体出现下滑。数据显示,去年全年累计每吨汽油价格下调1295元,相当于每升92号汽油、95号汽油价格下降超过1元,加满汽车油箱一次就可以省下几十元钱,是近几年国内油价降幅最大的一年。

于大家而言,油价上涨并不会过多影响用车需求

于大家而言,油价上涨并不会过多影响用车需求。不过需要提醒目前在投资原油类产品的朋友,虽然目前全球原油产量减少,原油价格大概率还有上涨空间,但是原油投资市场的不确定性的因素较多,建议近期多多注意规避风险。

国内成品油价格和国际原油价格是挂钩的,但不是100%比例同额浮动,具体来讲,就是国家设定一个上下限区间,在这个上下限区间内成品油价格跟随国际原油价格浮动。

我们国家对成品油价格是国家调控并有补贴的。国际油价跌倒30 usd。我国还是封停板。可是国际油价开始从30 usd上涨时,中国油价即刻开始跟涨。为什么不等到40usd再涨呢?

国内的成品油销售机构并不多,主要中国石油、中国石化、中国海油等企业

国内的成品油销售机构并不多,主要中国石油、中国石化、中国海油等企业,其他还有一些区域性的小企业,但是大部分的市场份额是在三家大企业手中。由于三家企业的国有性质,在油价的定价上相对是比较统一的,会参照国家的基准定价进行综合考虑。

作为石油的消费者,我们对于石油的价格基本是处于接受的一方,我们普通消费者是没有什么办法来左右石油的价格,我觉得我们能做的有两个方式,一个是少开车,少开车就可以少加油,油价的上涨对我们的影响就小,另一个是继续开车,该开就开,该加油就加油,不要在意油价的变化。

石油的价格经常发生波动,主要受到石油输出国产量的影响

石油的价格经常发生波动,主要受到石油输出国产量的影响,石油输出国产量下降,那么油价就可能上涨,产量上升,那么油价就可能下降。

我国石油定价也是根据国际上几大油价指数来进行定价的,因此只要波动幅度达到一定的数量,油价就会进行调整,这也就造成了我国油价过一段时间就会发生变化的原因。

而我们生活中所用到的大多数商品都需要经过货运这一环节,才能够完成商品从厂家到销售终端的过程。增加的这部分成本由谁来承担呢,厂家不可能承担、中间商不可能承担、货运公司同样不可能承担。那么,只能是谁购买商品谁承担,这也就意味着商品要随之涨价,最终由消费者来承担。

油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域

如果油价再次上调,便意味着我们生活所需的一部分消费品价格也有可能会出现新一轮的上涨,这才是对于我们普通人来说最关键的影响。毕竟车可以不开,但生活必需品不能没有,必须要消费、购买、使用。

油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域,可以说是牵一发而动大半身,并不止我们想象的那么简单,与我们生活成本的增降紧密相关。

油价如何变化,并不是我们能够左右的事情,不管是涨还是降,我们都只能默默接受。但我们所期望的,肯定是降,而不是涨。

国家发改委回应油价六大疑问国内外成品油价格差异

1、国内外成品油价格有多大差异

2、如何看待石油石化行业的盈利

3、在回应有关国内原油开采利润问题时

4、批发价下调说明了什么

5、现行价格机制是否符合国情

6、国内油价是否“涨快跌慢

1.国内外成品油价格有多大差异据发展改革委价格司副司长许昆林介绍,与美国相比,我国汽油含税零售价格要高一些,但不含税价格基本相当。他说,以北京市93号汽油为例,目前93号汽油含税零售价格为每升6.37元(其中含增值税0.925元/升、消费税1元/升、城建教育附加0.193元/升),不含税价为每升4.25元;美国华盛顿、纽约和加利福尼亚的汽油含税零售价格分别为每升5.21元、5.18元和5.41元,不含税价格分别为4.75元、4.20元和4.41元。许昆林说,与欧洲大多数国家相比,我国汽油含税价格要低得多。7月初我国93号汽油全国平均最高零售价格为每升5.91元(其中含增值税0.859元/升、消费税1元/升、城建教育附加0.186元/升),英国、法国、德国、意大利等欧洲主要国家普通汽油含税零售价格普遍在每升9元-14元之间。同这些国家相比,我国不含税油价比这些国家略低,我国93号汽油不含税价格为每升3.87元,上述欧洲主要国家汽油不含税价格基本上在每升4元-4.9元。

2.如何看待石油石化行业的盈利去年总资产过万亿元的中石油和总资产超过7000亿元的中石化分别实现利润1618亿元和242亿元,比上年下降16%和71%。这些毛利润数据看起来很大,但相对于它们庞大的资产而言,它们的利润率并不高。近年来,两大公司用于油气勘探开发、建设炼油化工能力的资金逐年增加。2008年,中石油、中石化两公司用于这部分的资金投入分别达1845亿元(其中勘探开发投入1570亿元,炼油建设投入275亿元)和701亿元(其中勘探开发投入576亿元,炼油建设投入125亿元)。

3.在回应有关国内原油开采利润问题时,许昆林说,为了调节石油行业与非石油行业的利益关系,2006年3月15日,国家决定对国产原油开征石油特别收益金,在原油价格上涨到每桶40美元以上时,将原油开采企业获得的一部分超额利润收缴中央财政,征收比率为20%-40%,主要用于对种粮农民、林业、渔业、城市公交和农村道路客运等困难群体和公益性行业进行补贴,以及扶持节油和石油替代行业发展等。2006年-2008年,两大公司分别累计上缴特别收益金1600亿元和530亿元左右。因此,社会上认为石油公司暴利的说法是一种错误的理解。

4.批发价下调说明了什么国内成品油价格上调后,一些地区下调了批发价。对此,社会上有人错误地认为,市场下调批发价,是不认可政府的调价措施,认为完善后的成品油价格形成机制有问题。对此,许昆林表示,新机制规定,国内汽、柴油价格实行最高零售价和最高批发价管理,企业可以根据市场供求情况确定具体批发价格或零售价格。在市场供过于求时,企业实际销售价格可能低于国家的上限价格。在市场供不应求时,最高零售价格和最高批发价格将发挥作用,防止价格不合理上涨,保护消费者利益。一段时间以来,国内有些地区市场汽、柴油价格低于国家规定上限价格,这也反映出国内成品油价格改革向着市场化方向迈出了可喜的一步。根据新机制,“汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格,不再设定价格下限,就是为了鼓励经营者之间开展价格竞争,更好地反映市场供求状况,消费者可以从中得到更多的实惠。”他说。

5.现行价格机制是否符合国情许昆林说,我国成品油价格改革是朝着市场化目标逐步推进的。长远看,成品油价格将由市场竞争形成。现阶段,由于市场竞争尚不充分,市场体系不完善,社会各方面承受能力相对较弱,成品油价格仍由政府进行必要的管理。去年12月19日,国家出台并正式实施了新的成品油价格形成机制。新机制坚持市场化的取向,既反映国际市场石油价格变化和企业生产成本,又考虑国内市场供求关系;既反映石油资源稀缺程度,又兼顾社会各方面承受能力。

6.国内油价是否“涨快跌慢”许昆林说,社会上流传的国内油价追涨快、追跌慢的观点是一种误解,事实上,国内油价在较长时期内一直低于国际市场。去年,国际市场油价一度涨至每桶147美元的高点,但国内油价从来没有达到这个高度,去年6月20日国内成品油价格上调后,国内成品油价格实际上仅相当于国际市场原油价格每桶83.5美元。

油价终于要降了,油价调整的机制到底是什么?

油价调整的原理就是依据新加坡、纽约和鹿特丹三地原油市场价格的变动情况,调整国内的成品油价格。而且国内有属于自己的调整区间和调整幅度。

一、油价调整机制

现行的油价调整机制,是从2013年3月27日进行调整后开始执行的。根据现行的调整机制,我们国内的成品油价格也基本上和国际油价接轨了。

毕竟,我们国家也是石油的进口国。我们国家的原油进口比例还是很高的。国家为了更好地与国际接轨,也是对油价调整机制进行了调整。

二、油价调整区间

我们国家的成品油虽然和国际油价接轨了,但是国内油价并不是一天调整一次,而是每10个工作日调整一次。

不仅如此调整的区间也取消了原来4%的限制。当然,我们国家油价调整时也是有最低限度的。当油价变化的幅度少于50元/吨时,不进行调整。并且把变化的金额累计到下一个调整区间。

而且在2016年为了完善成品油价格调整机制,设置了调控区间。具体来说,当国际油价高于130美元/桶时,国内成品油的价格不调或者微调;国际油价低于40美元/桶时,国内成品油价格不再下调。

三、油价后期走势

2022年4月15日24时,成品油价格调整窗口将会打开,根据现在国际原油的走势,本轮成本油价格将会迎来2022年的第一次下调。

根据第10个工作日(4月15日)的最新数据,预测原油价格下调幅度在550元/吨左右。折算为升的话,对于92号汽油来说下调的金额在0.45元左右。按50升的油箱计算,加满一箱油将节省22.5元。

不仅如此,由于国际主要产油国为了抑制油价上涨,也开始释放储备石油。同时,俄乌局势趋于稳定,后期原油的价格依然有持续下降的趋势。

综上,油价调整的机制就是和国际接轨。同时为了更好的控制油价,设定了上下限。而且油价后期也有持续下降的空间。