原油价格下降影响_囤货原油价格下降

1.塑料期货-聚乙烯价格影响因素

2.pta跟燃油有什么关系

3.廉价救命药断供病重的他们怎么办？

4.为什么有些私营加油站的油价比较便宜？

塑料期货-聚乙烯价格影响因素

聚乙烯价格影响因素有八个方面，分别是原油价格波动、乙烯供求、LLDPE产能产量、国际贸易价格、下游需求变化、替代产品价格、产品库存变化及宏观经济形势。

1. 原油价格波动

原油作为LLDPE的初始原料，国际原油价格的变化，会直接影响LLDPE的市场价格。近年来天然气液体在乙烯生产中所占比重逐年上升，随着比重的加大，未来其对乙烯价格及对LLDPE价格的影响将相应加大。

2. 乙烯供求影响

由于LLDPE是按照“原油--石脑油--乙烯--LLDPE”的路径进行生产的，乙烯的产能、产量、贸易情况及亚洲地区价格等都会对LLDPE的市场价格产生直接影响。

3. LLDPE产能产量

LLDPE的产能及产量的增长与减少对市场价格有影响。

由于LLDPE采用连续性生产，在生产企业每年停产检修设备期间，受供应量和需求量的变化影响，该地区LLDPE价格也会相应变化。

4. 国际贸易价格

中东地区是世界最大的LLDPE生产地，该地区拥有丰富的原油和天然气资源，原料成本较低，使得从该地区进口的LLDPE价格比国际市场平均价格低。

5. 下游需求变化

LLDPE的市场价格同样也会随着下游需求的变化而波动，下游消费量增长而供应不足时将会使市场价格上升，下游消费减弱而上游供应充足时市场价格将下降。

6. 替代产品价格

当LLDPE市场价格较高而替代产品如LDPE或HDPE价格相对较低时，会影响价格走低。

7. 产品库存变化

库存的变化也会影响LLDPE的市场价格，如地区库存量升高，贸易商愿意出货，价格会走低；地区库存量不足，贸易商囤货，将推动价格走高。

8. 宏观经济形势

宏观经济的健康快速发展，对LLDPE市场具有很强的支撑和拉动作用。宏观经济主要是通过影响下游产业的需求，进而影响LLDPE市场变化，换言之，宏观经济表现是LLDPE市场需求的晴雨表，对其价格变动有重要影响。

pta跟燃油有什么关系

PTA主要的原料是PX，而PX是从原油里提炼出来的。所以PTA期货的价格跟原油的价格有密切的联系的。原油的价格波动大，所以PTA得价格也跟着大幅波动，所以没有资金实力的公司是搞不了PTA的。当然期货的价格还跟其他很多的东西联系再一起的，如PTA公司的库存情况（有时是人为囤货提价等），下游对PTA的需求情况，也就是经济环境等等。PTA的下游主要是涤纶，也就是衣服的原料。衣服的原料大多是涤纶和棉。涤纶用的多，棉就用的少，这么说你应该知道了吧。

廉价救命药断供病重的他们怎么办？

对于家住天津的刘希恭来说，今年春天“很难过”。已近80高龄的他，为寻找给儿子治病的一种短缺“救命药”——青霉胺，心急如焚地跑遍天津各大医院，然而却被告知已停产。

像刘希恭老人这样，期盼能买到短缺药的患者家属不在少数。3块钱一盒的牛黄解毒丸、1块钱一盒的红霉素软膏、2块钱100片的复方新诺明……曾一度为老百姓熟知的多种廉价药身影如今也愈加难寻。青光眼手术必用药丝裂霉素近日被曝在多地面临断货。

“救命药”去哪儿了？短缺药又“荒”在哪儿？如何破解药品短缺困境？

救命药断了“供”，病重的他们怎么办？

曾经8块多一瓶，如今卖到98元仍“一药难寻”。作为肝豆状核变性疾病的重要治疗药物，对长期服用该药物的患者而言，堪称救命药。

记者在采访中了解到，刘希恭辗转联系到药品生产厂家，却被告知因原料紧缺，加之不挣钱，企业已停止生产，最大的可能也是今年底生产。

鱼精蛋白，是治疗心脏病手术的必用药，十几块钱一支，而去年大半年这种药物在全国多地出现短缺甚至断供。

世界卫生组织在1977年提出，各国要提供廉价药，满足基本医疗需求。国家卫生计生委卫生发展研究中心研究员傅鸿鹏介绍，美国药监局也曾对短缺药作出定义：“指一个药品及其替代品种都供应不上、影响治疗的情况。”

事实上，我国遭遇的廉价药“荒”远不止鱼精蛋白和丝裂霉素。傅鸿鹏认为，药品短缺问题确实可能会对病人造成严重影响，但也存在部分企业的过度宣传。

业内人士指出，基层医疗机构短缺问题更为突出。因廉价药品短缺，一些农村患者面临因病致贫、因病返贫的危机。中国人民解放军总医院副院长范利说：“高血压是农村地区的高发疾病， 降压0号 被大多临床医生公认疗效好，而最近调研发现，患者被建议换成更贵的复方药。”

“廉价”变“高价”，短缺药到底怎么了？

记者在调查中发现，廉价“救命药”的共同点，就是安全、必需、有效，价格不高、临床用量少、企业生产厂家少。但是少了它，患者不是找不到替代药物，就是替代药价格奇高。

低价救命药缘何会出现“有需求、无供给”的怪象？中国医药企业管理协会副会长牛正乾指出，药品是特殊商品，对病人属于“刚需”。完全靠市场，药品生产成本上涨，利润空间下降，药企不愿意生产，医生不愿意开方子，价格低、用量小的药品就容易短缺。

“我国是原料药的生产和出口大国，总体上看，原料药工业属于精细化工，生产工序多、投入大、高耗能。”专家表示，原料药分为发酵型和合成型两类。发酵型的上游为粮食，合成型的上游是原油，这些上游材料价格的波动都会影响到药品的生产。

原料药到底有多重要？药品价格相关监管机构负责人曾表示，我国上千种原料药中，有50种原料药只有一家企业取得审批可生产，一家原料药甚至要供应上百家制剂生产企业，市场依赖度可见一斑。

“一些地方招标一味追求低价格，这也无形中加速了廉价药的消失。”重庆天圣制药集团董事长刘群表示，“在利润过低的情况下，厂商干脆停产，或者换新包装再涨价。”

按照现行政策，基本药物实行省级集中采购，并实行零加成。“不少企业为打开销路会以廉价药作为 敲门砖 挤入采购目录。”中国医学科学院专家孙建方说，招标几年一次，药品一旦以低价招标并定价进入医保支付体系，即使成本上涨也无法根据市场情况改变价格。

与此同时，“黄牛”倒买倒卖，市场药品购销秩序混乱，使廉价药更“难求”。有关调查显示，注射用促皮质素正常零售价是七八元，而“”上竟被炒到上千元。即使价格高得如此离谱，仍旧一药难寻。

摸清短缺药“家底”，走出“救火式”治理

药品短缺是全球普遍存在的难题。国家食品药品监管总局副局长吴浈指出，药品短缺成因复杂，主要表现为供应性、生产性、机制性以及垄断性短缺。

记者调查发现，目前市面上的短缺药，有的药品原料供应具有季节性特点，直接影响药品生产；有的药品用量很小、利润微薄，企业缺乏生产积极性；有的药品供应链条长、环节多，供需双方不能有效衔接；还有个别企业通过控制药品原料销售，囤货不卖……

人命关天，十万火急。对临床必需、用量小且易短缺的药品，必须走出“救火式”的治理模式。江苏省卫生和计划生育委员会主任王咏红建议，应走出“信息孤岛”，尽快摸清短缺药“家底”，将临床必需、短缺后影响大的药品纳入重点监控目录。

近期，食药监总局也重点围绕能力性和结构性短缺，采取措施鼓励这类产品注册、申报，同时对这类短缺药加快审评。吴浈介绍，2016年食药监总局发布的《关于解决药品注册申请积压实行优先审评审批的意见》，对优先审评列出了17种情形，将临床急需、市场短缺的都纳入优先审评，同时明确优先审评程序和工作要求。

解决药品短缺问题，既要快速应对燃眉之急，更应着力建立长效机制。按照办公厅印发的《关于进一步改革完善药品生产流通使用政策的若干意见》，我国将建立完善短缺药品信息采集、报送、分析、会商制度，统筹采取定点生产、药品储备、应急生产、协商调剂等措施确保药品市场供应。

花少的钱用好的药——救命药短缺的问题也并非我国独有。看来，发挥好政府的“有形之手”，建立跨部门联动机制，调节市场失灵的难题，保证短缺药的合理供应，才能为患者们更好地“托底”。

为什么有些私营加油站的油价比较便宜？

汽车在二十一世纪的今天已经不是什么稀奇的东西了，可以说按照现在的经济水平，买车对于大多数人来说不是什么大问题了。然而接踵而至的是如何养车，如何养好车。有句话说得好，买车容易养车难。养车不仅要对汽车本身做一些保养，还有汽车油费，过路费，过桥费，这些费用都是不小数目，这也让很多司机朋友买得起车，却用不起车。

在中国，汽油主要是由中石油和中石化两大巨头经营，他们的油价在全国各地差异不大。就在普遍高油价背景下，有一些私营加油站的油价却比较便宜，这到底是为什么？内部员工说出实情。

首先我们来梳理一下中石油和中石化他们的石油从生产到销售的情况。不管是进口原油还是国产原油，都会经历炼油阶段，两大巨头公司在很多地方都有自己的炼油厂，原油练好之后后运输到自己的油库储存起来，然后在输送到每个国营加油站，这样一系列程序下来，它的成本就增加了很多。其中包含运输到油库的运费，油库储存的费用以及输送到每个加油站的费用。

然而私营的加油站就比较简单了。首先我们要肯定的是私营加油站的油品不是都有问题，当然个别不良商家除外。这些私营加油站的油大多是从地方上的一些小型炼油厂获取，有些私营加油站没有油库的储存费用，也没有太多的运输费用。有些私营加油站通常会把这部分成本让利给来加油的司机朋友。甚至还会给司机朋友免费洗车，所以很多私营加油站的油价会比国营加油站的油价要低。另外私营加油站设施简单，通常不会聘请太多员工，有些是老板自己给前来的车辆加油。这又省下了员工的工资费用。

这样一分析私营加油站的油价相比国营加油站油价要便宜是有原因的。当然去私营加油站加油的时候还是要多注意的，地处偏远又生意惨淡的可能就有问题，咱们也就不要去占那点小便了。