1.边/底水断块油藏水平井开发及效果分析

2.这样核算挖孔的成本

3.地矿部石油海洋地质局事业转企业

4.小型加油站为何油价很便宜,还给你免费洗车呢?

5.原油价格是波动很厉害的?

6.如果把油价完全交给市场,会是多少钱一升?

边/底水断块油藏水平井开发及效果分析

油费成本_单位油价成本核算

王建勇 刘显太 孙民生

摘要 介绍了胜利油区边/底水断块油藏中水平井在不同方面的应用效果;总结了水平井地质设计的关键技术;分析了水平井产能的影响因素。认为边/底水断块油藏应用水平井挖潜,井间剩余油具有泄油面积大、生产压差小、有利于抑制底水脊进或边水推进等优势。胜利油区在该类油藏中水平井的应用取得了成功经验,经济效益显著,为同类型油藏中水平井的推广应用提供了重要依据。

关键词 边/底水断块油藏 剩余油挖潜 水平井 产能 影响因素 胜利油区

一、引言

水平井作为剩余油挖潜、提高油藏收率的有效手段,在国内外已得到广泛重视和应用。胜利油区是我国水平井技术发展最快、应用规模最大的油区,已形成了一套比较成熟的从水平井区块筛选、地质设计,到钻井、油及跟踪评价等的配套技术。其地质设计已从单一的稠油油藏转向常规油藏中的边/底水断块油藏、裂缝性油藏、整装高含水油藏、地层不整合油藏和低渗透油藏等。应用领域已从老油田挖潜转向新区产能建设和老区调整共同发展;设计类型也由单分支向多分支、大位移水平井扩展。到2000年12月,胜利油区已累计设计水平井(侧钻水平井)181口,完钻172口,投产165口,累计产油206×104t,取得了良好的挖潜增油效果。其中边/底水断块油藏是胜利油区水平井应用最广、效果最好的一类油藏,到2000年12月,在边/底水断块油藏投产63口,累计产油.7364×104t。

二、边/底水断块油藏中水平井的应用及效果分析

胜利油区边/底水断块油藏具有断层复杂、含油层系多、地层倾角小、含油面积小的特点,油气富集多受断层构造控制,活跃的边水或底水使得油藏具有天然能量充足的特点。经过多年开发,老区块一般含水较高(大于90%),出程度在25%以上,个别区块达到40%以上,但压降较小,地层能量充足。

该类油藏的直井开具有产液量高、含水上升快的特点,但井点高含水多是由底水锥进或边水、注入水舌进造成的,因而不论构造高部位或低部位,其井间均有可能为剩余油富集区。在该类油藏中设计水平井,具有泄油面积大、生产压差小、有利于抑制底水脊进或边水推进等特点,挖潜剩余油具有直井无法比拟的优势。

在该类油藏中水平井主要应用于老油田区块整体调整改造挖潜、老油田水平井单井挖潜以及在新区产能建设过程中部署水平井。

胜利油区到目前为止共有4个老油区利用水平井进行了整体改造。这4个区块水平井初期增产倍数(与周围直井相比)可以达到8~12倍,平均在10倍左右,含水平均为30%左右,目前增产仍可达2.6~12倍,平均5倍。各区块平均单井增加可储量均在3×104t以上,区块收率明显提高。

在老油田单井挖潜方面,水平井开效果远好于调整直井的开效果。Y6块已投入开发已近30年,出程度达到30%,目前平均单井(直井)产油只有5t/d左右,综合含水高达95%左右,已进入油田开发后期。新部署的水平井Y6-P1井于1999年4月投产,初期产量为61.9t/d左右,不含水,为周围调整直井的10倍以上,至2000年12月累积产油3.5×104t。

在新区产能建设过程中,利用水平井则充分显示出少井高效、高速开发的优势。目前,胜利油区已经在Y93等3个区块新区产能建设过程中应用了水平井。Y93块初期设计方案部署11口直井开发,方案实施前进行了水平井开可行性研究,认为在该块构造较高部位利用2~3口水平井作为油井,在构造较低部位或边部部署2口直井作为注水井,可以更为有效地开发该区块,达到少投入、多产出的目的。为此,重新设计了水平井与直井结合的整体部署方案。新方案实施后,取得了明显的经济效益。3口水平井初期平均单井日产油可达100t,为周围直井的3.5~4倍,且不含水。从目前状况来看,水平井产量仍然维持较高水平,3口水平井平均产量为68.6t/d,为周围直井的3倍左右;综合含水6.1%,比周围直井低26%。到2000年12月,3口水平井生产两年,累计产油 19.3×104t,使本块油速度达到5%以上,为水平井在新区产能建设中的应用提供了宝贵的经验。

三、水平井产能影响因素分析

1.油藏含油高度

水平井初期含水的高低、含水上升速度的快慢与水平段所钻遇油层的含油高度关系密切。统计了胜利油区边/底水断块油藏中16口水平井,其初期含水与水平段距油水界面距离的关系表明,10m距离是一个重要的分界点。水平段距油水界面小于10m的井初期含水一般较高。因此,在水平井设计时应尽量保持水平段距油水界面的距离大于10m。

表1 L2块水平井不同液强度方案对比表

2.液强度

在边/底水断块油藏中,水平井的目的是为了减缓边水舌进和底水锥进,如果液强度过大,必然导致含水上升加快、最终开发效果变差。L2块不同液强度方案数模结果表明,随液强度增大,产油量呈下降趋势,而累积水油比则呈上升趋势(表1)。这说明随水平井液强度的增大,底水锥进将越来越严重,产油量越来越少,效果越来越差。

图1 L2块水平井不同含水阶段液强度直方图

用矿场资料研究了L2块馆二段水平井的含水上升规律、生产方式及提液时机,提液时机选择在含水量90%~92%比较合适。该阶段无论高液强度或低液强度井含水量上升速度都降得很低(图1、2),由于水平井提液幅度大,该阶段提液不会造成含水量快速上升,因此,增油效果比较理想。如L2-P1、L2-P6井提液时含水量较高(88%左右),提液后含水量上升较慢,增油效果明显,初增能力均在20t/d以上;而L2-P3井提液时含水量较低(83%),提液后含水量上升较快、增油效果较差,初增能力只有7.4t/d。

3.水锥半径

在未定量研究水锥半径时,水平井靶点设计通常以到老井距离而不是以动态水锥半径大小为依据,因而可能导致水平段设计在水锥半径以内,引起水平井初期高含水或含水上升很快。例如,L2-P5井的B靶点距离老井L2-24井60m左右,而L2-24井累积产油量达到1.8×104t,其含油高度在15m左右,水锥半径大约为90~100m;当L2-P5井投产尾部50m时,初期含水量就达到77.4%,并很快上升至90%以上;随后封堵尾部射开中部200m,初期含水量40%,效果明显变好(图3)。因此,水平井设计过程必须计算出水锥半径的大小;设计水平段的A、B靶点要避开水锥半径影响的区域;此外,还应避开边水或注入水舌进影响的区域范围。

图2 L2块水平井不同含水阶段含水量上升率直方图

4.射孔方式和射孔长度

根据水平段轨迹延伸方向的不同,水平井投产时射孔方式和射孔长度也将有所不同。L2块数值模拟结果表明,水平井段平行于构造线方向时,一次投产效果好于分段投产;当水平井段垂直构造线方向时,分段投产效果好于一次投产。

当井所处部位剩余油高度相近时,射孔井段越短(分段射孔),相同含水阶段每米油量越多。L2-P3与L2-P1井相似,目前含水量分别为94.6%和94.7%,每米油量分别为415t和199t,L2-P3是L2-P1井的2.1倍,而L2-P1井的射孔井段是L2-P3的2.9倍;L2-P5和L2-P6井相似,射孔井段分别为170和90m,含水90%时每米油量分别为34t和48t。

图3 L2-P5井生产曲线图

四、边/底水断块油藏水平井经济效益分析

对边/底水油藏类型中生产时间在1年以上的水平井按静态法核算成本并计算投资回收期。投资成本包括钻井投资、测井、完井费用、射孔以及生产经营成本等,油价按932元/t,计算需要平均单井产油达到0.85×104t时,才能收支平衡。而实际目前经过成本核算的27口井累计产油已达到43.47×104t,平均单井累积产油达到了1.61×104t,已赢利1.38×104万元,投资回收期仅8个月左右,经济效益及社会效益非常明显。

五、结论

水平井挖潜边/底水断块油藏的井间剩余油具有初期产能高、含水量上升慢、投资回收快、经济效益好的优点。

油藏含油高度、水锥半径大小、射孔方式及射孔长度、产液强度等是影响边/底水断块油藏水平井产能及开效果的主要因素,在地质设计及生产过程中必须合理安排。

无论是在老区挖潜还是新区产能建设方面,水平井开都取得了可观的经济效益,水平井在新老油田开中都具有良好的应用前景。

这样核算挖孔的成本

具体:人家给10元/方,运输到2公里内填土,还要压土,每十公分压一次,只有两台1方大的挖机,六台运土车,一台压土机,一台推土机,车子机子都是租的,如何算得出可以赚得多少钱

西部行情 (估算)

挖机每天3000元(含油)挖土1000方(装车)3000*2=6000 运土车每车70元18方(含油)2000/18=111车*70=7770 压路机每天1000元(含油) 推土机每天1000元(含油) 人工费管理费500元/每天 是否有税金? 每天作业2000方

6000+7770+1000+1000+500=16270元/2000方=8.135元 其他开支0.35元

如果没有税金你每方赚1.5元

12快一方的土方只包运输和挖掘有钱赚吗? 运输路程1000米内

你是用什么车子运输的 ,1000m以内一般用5吨的小车子运输比较划算,一车可运3方,机械要用1m3斗容量的大挖机。土如果是一般的一类土的话,就比较好挖了,不能有岩石需要爆破。另外道路要好走,人家车子才肯给你拉,否则要加费用的。一般来说,在江南做土方,一公里内运输土是15.00元/车,即运费是5元/方。挖机挖土和装车费用为3.00元/方(现在油价很贵的)。人工费和管理费、抽水费要0.8元/方,利润0.5元/方。税金要0.3元/方。也就是成本要9.6元/方.如果挖的比较深,还要加2元/方,如果土方卸下后还要堆好,那么还要加1.5元/方。究竟能不能兼,你自己根据实际情况进行计算一下就好了。需要提醒的是,土方两大的话,价格可以优惠,土方量很小,就要提高价钱,你还要计算机械的进出场费。

有一土方工程,取土的地方 五公里 工地是从平地起五米高 宽一百米 我们用自己的机械 来做 土是沙土 用勾机装 用翻斗运 甲方 最后按 压实方来结算 请问一下 每立方的大概价位 谢谢指点 你工程所在地的在哪里?不同的地方有不同的市场行情。你这样的工程收费标准要这样来算:挖掘机挖土、装车费费用为2.50元每方,运输费10.00元/方,回填机械费3.00元/方。人工费、管理费0.5元/方,利润0.5元/方,税金0.57元/方。这个是成本价格,也是最低价格可以做。

要想挣钱,首先考虑自己的成本。而成本的构成为一下几个方面,针对你包工头性质在情况而言:

1、挖机成本。比如租赁的几台挖机在施工期的花费,包括租赁费用、挖机司机费用、油费、调遣费等。

2、运输费用。租赁运输汽车的租赁费用、司机费用、油费、车辆通行费用等。 3、弃土费用。可能会发生弃土费。当然也许弃土还能卖钱,就看是否有合适工程接收了。

4、财务费用。比如的利息、税金、规费等。 5、管理费。自己管理人员费用、现场办公费用等。 剩下的基本可以看成毛利了。

我有个土石方工程,一千多万立方(工程想做多少可以自己决定),一公里内包挖运输,每立方三块八左右可以做吗?每立方大概成本利润多少?希望业内人士给个建议

土方还是石方,石方的话这个价做不来的!肯定亏本。 土方还是单价有点低,

每天运土2000方,总收入8000元!挖机220的一个台班3000元,四台拉土车20t每天租赁费合计1600元,如果需要装载机的话,一个台班2000元。毛利润1400元。

但是必须保证2000方以上。

然后我要自己组建施工队伍以及管理人员。请问我最低要求要配备多少人员?对人员的要求是什么?(他们都需要有哪些证) 也就是说从管理到施工,以及资金管理都由我来组织,我该如何配备此队伍? 1、土石方工程的项目经理(需要项目经理证) 2、总施工长,(需要区队长证)

3|、施工带班长(现场指挥管理人员)。如果是24小时施工,最少需要2-3名。 4、安全员。根据工程大小,每班应该至少配备2人。(可以兼一定的其他职) 5、技术员(测量员)具体控制、测量。至少一人吧。

6、资料员。

7、施工工人。包括机械操作人员及人员。 8、计量人员。如车数计数等。 9,、加油及其它保障人员。

10、伙食。

大概就以上这些吧。300万不是大工程。主要看你是什么工程。如果是公路、铁路等工程,就需要人员富余一些,技术力量充足一些才好。如果是露天煤矿等简单工程,就可以适当缩减。

搞工程的目的是为了赚钱,同时不要出现纰漏,因此,要效益、安全兼顾。这个需要自己把握。 记得纳呀。

50万方土,工期三个月,土质黄土,较松软,请问需要多少挖机,装载机和自卸车,人员管理,工程总造价。

做这样的工程土是按照实方还是虚方计算

如果是虚方的话说,两台30吨的挖掘机,10辆自卸车,2台装载机就够了 30吨挖掘机大概4~5分钟装一辆自卸车,每天除去交换班,吃饭打黄油的时间大概能剩下20小时左右,一台挖掘机大概每天装车200辆左右,一辆重汽自卸车满载25虚方

每天25*200*2=10000虚方50天就能完成,抛出一些意外大概两个月完成 如果是实方的话,虚实转换大概是1.6,,,那么一个自卸车大概装15.5虚方 15.5*200*2=6200实方,大概81天可以完成,,当然我们必须多算些时间给一些意外情况

我做的这个计算是按照节约成本计算的,但是绝对没有保守计算完全可以按照这个去接工程

虚方成本的话“装运平”大概每方8~10元,成本不会超过500万,

实方成本大概在每立方12.5~16元,总成本不会超过800万

当然不管任何地方破土动工都会多多少少遇到些麻烦事需要用钱,在这没法计算

给不出具体的表格,但是可以给你一些基本的思路。 1、确定这些机械是由谁负责管理的;

2、应该如何管理,比如每隔多久要检修一次等;

3、机械出现故障,应如何修理、修理商是谁要确定,一般的费用是怎样控制的

4、要确定机械故障是自然原因还是人为操作不当导致的;

5、出现故障应该由谁来负责,怎么负责;

6、一旦出现故障,为了不影响公司的业务运转,有什么应急的办法和措施。 我想把这些问题搞清楚了,就基本解决你的管理制度的问题了。

广东 1000万方一年的土石方工程,土方95%,运距6公里,如果雇车 前六后四,我要支付多少钱,140台车

我来给你说说南京的情况职工参考。首先距离是6公里,这样的话就不能按照方量来计价了,就按照起步价50~60算,然后一公里补贴10块钱6*10=60元 加上50~60=110元左右,每辆车大概能装18个立方的土,一次就能够拉2520立方的土,如果每辆车保证一天至少25趟 那就是 110*140*25=385000元了 所以你至少要有40W才能够每天的周转。然后25*18*140=63000m?,1000W/63000m?=158天 也就是5个月的时间,这是最理想的状态了。158*38.5W=6083wRMB 然后你看他们是怎么给你算得 比较哪个合算~ 只供参考,我们这里就是这么搞的

地矿部石油海洋地质局事业转企业

地质工作体制和机制的变化,集中表现了要把一部分事业性质的地勘单位,逐步转化为企业。这个企业包括继续从事地质工作的地勘企业,也包括形成探结合的矿业企业和其他多种经营的企业。其中原地矿部石油海洋地质局整体转为石油企业,就是这次体制、机制改革最成功的实例,即中国新星石油公司的诞生,其具体的改革过程如下。

一、根据改革所确定的企业构架,实行企业财务制度

事业单位与企业单位的区别在于:是事业单位,一定有一个主办单位,由这个主办单位向它下达任务,并提供相应的经费,通过完成任务,核销其经费;凡是企业单位,一定有一个或若干个出资者,由出资者授权经营,确保资本的保值和增值。可见,二者的根本区别在于核算制度,事业单位实行报销制度,企业单位实行资本金制度。因此,一个单位由事业向企业转化,首先应当改变核算制度。而新星石油公司正是这样做的。

新星石油公司的企业构架是:将原地矿部石油地质海洋地质局本部,改成中国新星石油有限责任公司;将局所属的地区局,分别改成分公司和子公司,其中西北局、东北局改成分公司,中南局、西南局、华北局、华东局、上海局、广州局等,改成子公司。

根据企业构架,财政部于1996年以财基字[1996]3号文,批复执行企业财务制度。主要内容是:

(1)从1996年1月1日起,执行工业企业财务会计制度,其中对该公司承担的国家地质勘查、油气勘探项目,应加强财务管理,补充设置有关会计科目,进行核算和反映。

(2)该公司由地矿部授权,建立国家资本金,并按规定核实资本金,保证国有资产的保值增值。从1996年1月1日起,由国家地质勘探费、国家基本建设拨款及使用油气开发基金形成资产部分的,首先增加资本公积,待一定期限再增国家资本金。

(3)鉴于该公司由事业单位转为企业,油气勘探工作资金来源有一定困难,同意该公司在过渡期间内,暂按油气销售收入的12%,提取储量有偿使用费,计入生产成本。

(4)同意提取油田维护费,具体执行由该公司编制各油田提取,报经财政部批准后,下达到所属企业执行,在生产成本中据实列支。

(5)国家地质勘探费形成的地质成果对外有偿转让所得收入,增加油气勘探开发基金。

建立油气勘探开发基金的目的是为了加快油气勘探开发步伐,扩大油气地质成果,逐步形成“以油养油,以气养气”的良性循环。基金的来源有①按油气销售收入12%提取的储量有偿使用费,②以地质成果资料有偿转让净收入转入,③从税后利润转入,④经批准返还的税费转入等。基金的用途是①用于弥补地质勘探费用的不足;②用于油气勘探项目的投入,扩大油气地质成果;③用于油气田试釆的技术措施、科学研究等。

上述规定的第3、第4、第5条,作为过渡办法已经终止,财政部已经按照国际惯例修订了石油行业的财会政策,新星石油公司从2001年开始执行。

根据当时财政部的批复,原地矿部石油局制定了“执行企业财务制度实施办法”,其中有关内容的规定是:

(1)建立资本金制度。总公司(有限责任公司)接受地矿部授权,对其全部国有资产享有法人财产权,建立国家资本金,并自主经营全部财产。

(2)总公司将国有资产以法人名义投入地区子公司及直属子公司,由各子公司建立法人资本金;具有独立法人资格的专业工程公司或多种经营企业,接受地区子公司的法人财产投入,建立法人资本金。

(3)由国家地质勘探费拨款投入,国家其他专项拨款投入、基本建设基金拨款投入,及油气勘探开发基金形成的固定资产(含油气井资产)增加资本公积。

(4)各级公司取得的国家地质勘探费拨款、科研三项费用拨款等,以及提取或拨入的油气勘探开发基金,在未核销或未形成资产前,视同长期负债。

(5)国拨地勘费对上按国家规定办理,对下近期实行部分资本化,逐步达到实行全部资本化管理。建立勘探风险补偿制度,逐步形成勘探经费良性循环的机制。

(6)勘探经费按项目经费、经常性经费和转产经费三大类,实行项目管理或预算管理。

二、根据公司所确定的“增储上产、加快发展”战略,抓好资金筹集

由事业单位转为企业,起步阶段关键是抓发展,此间的发展是持续生存的条件,没有发展就很难继续生存下去。因为作为事业单位的终结,最主要的标志是主办单位的撤出,代之是资本的出资者。而主办单位和出资者的最大区别是:主办单位提供的是经费,承受者完成既定任务之后,即可核销,如此往复,不存在生存危机;而出资者提供的是资本,授权经营之后要承担保值增值的责任,如果不能保值,就会出现生存危机。地勘单位由事业向企业转化,虽然由主办单位换成了出资者,但是主办单位留给地勘单位可用于生产经营的资本,却很难保证它继续生存和发展的需要。在这种情况下,由事业转化为企业,必须有一个过渡期,通过过渡期,一方面国家通过各种优惠政策,促使国有资本逐步增加;另一方面企业通过对资本的经营,经济实力不断增强。只有这样,才能顺利完成过渡。

新星石油公司经过五年的努力,基本完成了由事业向企业的过渡。这期间,人均净资产由6万元,增加到14万元。即使这样,它与石油总公司相比还差很远。

新星石油公司起步阶段确定的“增储上产、加快发展”的战略,正是体现了以发展求生存的思想。首先它明确了主业,即从事油气勘探和开发是公司主导产品,而勘探又是开发的前提,开发是勘探的目的。在油气产品需求比较旺盛的条件下,勘探提供可供开发的油气储量,就成为新星石油公司求发展的最主要的制约因素。而勘探需要大量资金,如何筹措这些资金,便是新星石油公司管理工作的头号任务。

从1996年到2000年,新星石油公司实现的投资规模如表2-3所示。

表2-3 新星石油公司投资规模(1996~2000)单位:万元

如此大规模的投资,其资金是如何筹措的呢?主要做法是:

(1)在内部改革投资机制。在勘探投资方面,改革了勘探费单纯依靠国家拨款的作法,实行公司总部与地区局拼盘投入,即根据勘探项目的性质不同,实行不同的拼盘比例:

1)国家专项,由国家专项拨款统一安排专款专用。

2)区域评价项目,投资由总公司统一安排,风险由总公司承担,成果归总公司所有。

3)区带工业勘探项目,经费全部按方式运作,资金由总公司承担80%、地区公司承担20%,风险和成果按出资比例分配。

4)滚动勘探开发项目,资金全部自筹,风险自行承担。

拼盘办法的执行,发挥了上、下两个积极性,增加了勘探资金来源,加大了投资力度。该公司1996年的地勘投资为5.4亿元,而2000年为13.5亿元,增加了1.3倍,有力地保证了“增储上产”的需要。

在基建投资方面,停止内部无偿拨款,对非生产性设备由总公司所属单位自行解决;对生产性设备,经同意后,总公司与所属单位五五分摊;对大型设备,由总公司统一购入,对下租赁。实行这套办法以后,改变了基层单位盲目购置设备的情况,加快了设备更新速度,提高了设备的利用率。

(2)实行多种方法筹资,鼓励负债经营。勘探投资除了用国拨地勘费和专项拨款外,还实行了储量使用费、油田维护费,用于勘探投入,甚至还动用了油田资产折旧。即使这样,仍然不能满足发展的需要,不得不鼓励负债经营。但负债经营的原则必须坚持两条:第一,必须有比较好的远景,不能用于风险比较大的项目;第二,必须控制负债率。全公司的银行借款,从1996年的6.8亿元,增长到2000年的36亿元,但资产负债率仅从1996年的40%,增长到2000年的46.5%,完全在可控制的范围内。

(3)筹集资金重点在自我积累。为了增加所属企业的自我积累能力,公司在对下考核业绩时,没有将利润作为主要指标,而是将企业内部积累作为考核重点。所谓内部积累,就是把公司的油气成本划分三大块,一是操作成本,包括直接材料费、人工费、井下作业及测试费、其他直接费,这些是必须当期支付的,不可能形成内部积累;二是摊提成本,包括油井及油建折旧、油田维护费、递延资产摊销,勘探投入摊提,其他摊提等,这些资金一经形成,企业在再生产中是完全可以支配的,是企业真正的实力;三是期间费用,包括管理费用、财务费用、销售费用和税金,这些也是当期必须支付的。此外,在成本之外,还有利润,它也是可以用于再生产的资金。上述的摊提成本加利润,就是内部积累。新星石油公司的内部积累,从1996年的8.7亿元,增长到2000年的21.7亿元,五年实现内部积累69.7亿元,占五年投资总额的55.3%,可见,资金来源主要在内部。

三、根据所确定的生产经营目标的需要,加强全面预算管理

全面预算管理包括两大部分,一是财务预算,二是资金预算。每项预算都由一系列表格和文字说明所组成。

(一)关于财务预算

主要包括4项内容,即资产、负债和权益指标预测;收入、成本费用、利润和利税指标预测;主要产品产量、收入和成本指标预测;其他主要财务指标预测。

(1)资产、负债和权益指标预测,包括:①年度:资产总量要达到的水平,它比上年实际净增减量,其中具体列出增减的项目,如银行借款、国家基建拨款、勘查投入转为资产、其他增减因素等;②负债总量达到的水平,它比上年实际的增减量、增减比例,其中具体列出增减项目,如银行借款(长期和短期)、各种应付款的增减因素等;③净资产达到的水平,它比上年实际的增减量、增减比例,并具体列出增减的因素;④最后计算出资产负债率,确定是否可以接受。

(2)收入、成本费用、利润和利税指标预测,包括:①年度生产经营总收入达到的水平,并具体列出主要收入项目;②总生产经营成本费用支出控制的水平,并具体列出生产经营成本、销售费用、销售税金、管理费用、财务费用、营业外收支净额等预测;③利润总额达到的水平,其中列出主要产品和劳务利润,其他产业利润;④所得税预计;⑤净利润预计;⑥利润总额预计。

(3)主要产品产量、收入和成本指标预测,包括年度预计达到的油气总产量、商品率,以及主要承担的单位;油气成本的控制水平,其中操作成本、摊提成本和期间费用的控制水平以及承担单位的落实。

(4)其他主要财务指标的预测,包括年度生产增加值的预安排,经营现金净流量的预安排,保值增值率的预安排,资本收益率的预安排,总资产报酬率的预安排,全员劳动生产率和人均工资的预安排等。

上述预算指标都要细化,并落实到所属单位和总部有关职能部门。

(二)关于资金预算

主要分两大类,即资金来源与支出。

(1)资金的来源预测,包括:①国家拨款。新星石油公司在由事业向企业过渡期间,仍然保有国家预算拨款,这是相对稳定的收入。但是逐年减少,其中地勘费每年减少1亿元,最终停留在基数1.8亿元的基础上,不再减少,用于老职工的养老金。其他还有科技三项费用,补偿费和基本建设拨款。②油气收入的再投入,主要是指油气成本中的摊提费用,如储量使用费、油田维护费、勘探投入摊销,递延资产摊销、油田资产折旧、其他资金等,都要逐项做出预安排。③除油田资产之外的其他各种资产折旧,也是再投入资金的重要来源,要逐个单位做出预安排。此外,还有动用以前年度结存货币资金,职工住房周转金等,也作为资金来源,进行预安排。

(2)资金支出预测,即各项投资的预安排,如:①勘探投资,这是大头;②开发投资,这也是大头;③科研投资;④土建投资;⑤设备更新购置投资;⑥技术改造投资;⑦多种经营投资;⑧前期费用;⑨机动费用;⑩经常性经费;?瑏瑡结转项目投资等。

(3)上述资金的来源与支出,经过平衡以后一般都是有缺口的,而解决缺口的主要途径是银行借款。但对总规模总公司是严格控制的,即控制资产负债率。在使用银行时,对地质勘查投入“尽量不给”。勘查投入主要用油再投入和国家拨款安排,这样做比较稳妥。

四、在新的石油行业财会政策下,降低油气综合成本是求生存、求发展的关键

(1)财政部已经按照国际惯例修订了我国石油行业的财会政策。新的财务政策主要是对油气成本核算办法进行了改革,取消了在成本中提取储量使用费和油田维护费的做法,用国际通行的“成果法”核算油气成本,即将勘探投入中钻井成功的有效部分资本化,形成固定资产,通过每年计提折耗的方式分摊计入成本。钻井的无效投入部分、物探工作支出、科研费用及其他勘探费用作为期间费用全部进入当期损益。这种作法,勘探投入的效果好坏,对当期油气生产的效益影响巨大。也就是说,勘探投资规模不再取决于能否筹集到多少资金,而是取决于油气勘探生产综合成本的承受能力、取决于当前目标利润指标和中长期目标利润。

根据这一变化,他们首先对年度油气产量、商品率和油气市场价格进行预测,计算油气销售收入。其次,确定年度利润目标,再根据目标利润,计算、确定油气总成本和单位成本目标。然后,将总成本和单位成本目标进行分解:①确定需要支付的现金成本,包括操作成本、期间费用中的管理费用、财务费用和销售费用等;②确定摊提成本,包括油气井资产折旧和递延资产摊销;③根据总成本和扣除上述现金成本和摊提成本后,剩下的是可计入损益的勘探费用的最高限额。再次,根据成功的勘探井支出转油气井资产和计入损益的勘探费用支出,确定总的勘探投资规模。

(2)新的制度,突出了对成本的控制。与油气产品相关的成本有五个指标:①油气综合成本,即开每吨原油发生的支出,包括操作成本、摊提成本、期间费用;②现金成本,即综合单位成本中需要支付现金的成本,包括现金操作成本、管理费用、财务费用和销售费用等;③储量成本,即探明每吨油气储量发生的勘探支出;④产能建设成本,即建成每百万吨产能发生的油气开发支出;⑤勘探开发成本,即发现每吨原油或每方天然气经济可储量发生的勘探支出和开发支出。这五个成本是相互牵制、互为关联的。油气单位综合生产成本是其他各个成本控制指标的落脚点,随着其他成本指标的上升而增加、降低而减少,在产量和市场油价确定的情况下可以直接反映油气利润水平。现金成本是油气单位综合生产成本的组成部分,反映各油气生产单位经营性的现金流出量,只有降低现金成本支出才能增加单位的现金净流入量,增加单位自我发展的能力。储量成本和产能建设成本直接反映油气生产单位的勘探、开发投资效益,通过油气井资产折旧、递延资产摊销和勘探费用支出来影响油气单位综合成本。勘探开发成本是储量成本和产能建设成本的结合体,它要求油气的勘探规模和开发规模有规律、成比例、协调地开展,综合体现当前利益和长远利益的平衡关系。所有这些关系要求各单位必须讲成本、讲投资效益,充分考虑勘探、开发投资规模对油气成本的影响,加强对现金成本的控制,通过降低各个环节的成本来降低油气单位综合生产成本,提高经济效益。

(3)取切实有效措施,降低成本提高效益。他们的做法是:①加强研究、精心部署。勘探是提高整体效益的关键,新的形势要求他们在勘探决策中必须精心部署,加强综合研究。部署和决策的失误是最大的浪费,在油田勘探开发中必须把好部署决策关。②依靠科技进步,提高勘探开发井的命中率,提高勘探投资效益。紧跟世界石油工业科技发展水平,积极用适合公司情况的新理论、新技术、新设备、新工艺、新材料,是他们生存和发展的基础,也是降低综合成本的必要条件。强调要兼顾好眼前和长远,全局和局部利益,处理好成本控制和科技进步的关系,树立依靠科技降低成本的管理观念。③切实加强工程施工管理,提高施工质量。他们强调要重视工程施工的管理,千方百计减少工程事故,提高施工质量,提高工作效率。对开发项目必须优化设计方案,严格技术把关,强化施工监理,降低开发成本。④加强日常管理,取措施,切实降低生产操作成本和期间费用,通过提高工作效率,降低人工成本,降低各种原材料消耗,降低管理费用,降低财务成本,节约一滴油,节约一滴水。

五、从新星石油公司事业转企业中得到的启示

新星石油公司是从事石油天然气勘查和开发的,它的产品(只要成本低于价格)是销路畅通的,从这一点说新星的经验具有局限性。但是作为原来的事业单位,整体向企业转化,它的许多做法又具有普遍意义。

(1)在保持原来事业单位待遇不变的前提下(注意,不是性质不变),下决心由事业单位转为企业,并且从财会制度转起,义无反顾。在他们转制期间,国家财政原来拨给他们的地勘费、基本建设投资,科技三项费用、科学事业费、工交事业费、补偿费、保护费等,照给不误。他们深知,如果作为事业单位的既定条件已经限制后(如基数不变),再按事业的路子走,是没有作为的。

(2)以企业为动力,立足于发展,用发展求生存,不是用“保持事业性质不变”求生存。他们懂得,作为石油天然气的企业,事业单位留给他们的老底,即人均6万元资产是不够的,只有通过向国家要政策(国家财政各种拨款不变),并且通过企业机制运作,用好用足这些政策,求得发展,才能取得生存条件。果然,经过5年的努力,他们的人均资产已经由6万元增加到14万元,基本完成了由事业向企业的过渡。

(3)抓发展,必须具体落实在产业上,即首先要制定企业发展战略,明确主导产品和关键环节。新星公司的主导产品就是石油天然气,关键环节就是地质勘查,因此他们提出“增储上产,加速发展”的战略。所谓增储上产,就是只有增加储量,才能把产量搞上去,而增加储量,就是加强地质勘查,而地质勘查,不仅风险大,周期也长,这就必须以总公司为单元,统一部署和指挥油气勘查和开发,并把两个油气远景比较好的地质局,直接掌握在总部手中,组建成分公司,从体制上保证发展战略的实现。

(4)抓主业发展,必须有资金保证,因为这里所说的发展,是把经济规模做大,而为此,必须有大量资金投放。新星公司5年筹措资金126亿元,平均每年25亿元,其中除四分之一是银行外,主要靠内部动员:他们的基本做法是在机制上调动公司总部和子公司、分公司两个积极性;在核算上强调增加摊提费用,而不是单纯鼓励增加利润,5年实现摊提费用50.1亿元,实现利润19.7亿元,二者之和为69.8亿元,占总投资的63%。

(5)大量的内部资金积累,是靠严格的管理实现的。新星公司的主要管理措施是,全面的预算管理,用财务预算保证资金预算。通过财务预算,把期的总资产、总负债以及资产负债率确定下来;把主要产品产量、总收入,成本费用和利税要达到的指标确定下来,并且落到实处,来保证内部积累的顺利完成。同时又用严格的资金支出预算,保证重点项目的投入,保证投资效益。最后他们用生产增加值、经营现金净流量、资产保值增值率、资本收益率、总资产报酬率、全员劳动生产率、人均工资水平等指标,来保证企业的综合效益。

(6)真正的油气企业、勘查投入是靠矿产品成本补偿,并与矿产品开发构成良性循环(其他矿产也一样),新星公司从2001年起,实行新的石油行业财会政策,已是体现探良性循环的要求,要做到这一点,必须严格控制油气综合成本。而这个综合成本,是倒算出来的,即首先预测销售收入、销售利润,然后再算出综合成本,对算出的综合成本能不能实现,就成为企业生存和发展的关键,能实现,就可以在油气市场上占有份额;不能实现,就可能被挤出油气市场。因此,成本和费用管理,是企业的生存线、生命线。

以上六条经验,对所有企业化经营的地勘单位来说,都是有参考价值的,关键在于怎么去落实。

小型加油站为何油价很便宜,还给你免费洗车呢?

小型加油站为何油价很便宜,还给你免费洗车呢?

买车的人越来越多,一方面是汽车价格的确减少了许多,让更多的普通百姓都能够抽出来存款来进行购买,另一方面也是由于如今没有车的确不方便,有时住在比较偏的区域,有急事了都没办法赶到,但汽车的增加同样也引来了良影响,很多车主都表示,车辆买起却养不活,尽管全额付款购买了汽车,但每月的油钱加上维护保养,跟月供一样不便,也有部分顾客表明买完车辆发觉很鸡肋,最后也都卖了。

现在油价早已再涨7块得多,就我们本地早已7块2了,这无形之中更为带来了开车的工作压力,有的时候想一想,还不如去乘坐公共交通来的更加便捷,但是令人好奇的,一些城区里的小加油站为何或是6块多?而且还附赠免费洗车服务项目,这是为了做慈善吗?辞职加油工这样说。一般大伙儿再来选择给油时,往往都会来选择植物油脂比较可靠的中国石化与立原油这种国营企业,因为我们在柴油的规定标准上,是有一定的硬性规定的,尽管价格贵,但是对于车系长期用,也可以起到养车的作用,所以即使价格比较贵,也有许多顾客愿意去付钱。

除开国营企业的加气站之外,其实还有私营企业的加气站,有些是知名品牌,就比如天山这种原油,次之还有一些是小的私营加油站,们是办理了加气站有效证件,自己开的,就比如大家城乡上看到的不知名加气站。他的往往在石油价格上会比中国石化,中国石油这种便宜很多,乃至使你难以置信的划算,而且在加满油之后呢,还会免费赠送你礼物和免费洗车。

那为什么私营企业的加气站能够有这么多褔利,而且石油价格还便宜那么多?是不是有蒙骗的举动,其实不是的,加气站离职员工表明,私营加油站在成本价层面本就没有国营企业那样价格昂贵,由于国营企业大多数都是自自炼,随后运输到每个地址,因此投资大,而私营加油站全是买他人现成的,在价格上面划算很多,但是油品也并没有国企的这么好,因此在核算成本以后,即使卖6块多也是挣的,但是赚的少罢了。

至于为什么也有免费洗车也有礼物这类褔利,大部分是因为他们没法减价,是因为国内针对石油价格也是有监管的,就算你再如何私营企业,只要是你正规的就需要根据我国油价的调节做改善,往往不会与国营企业相差太大,因此他们想要更多的优惠,就用免费洗车和赠送礼品来做营销,让更多的顾客来她们这儿给油。

最后就是很多消费者所讲的,私营加油站容易出现那类车用汽油里面堆水,换句话说打空枪的恶劣手段,这种做法我个人觉得不区分私营企业和国营企业,因为这完全就是看网站站长问题,因为有的时候去一部分国营企业加气站,她们也都会,私营企业很有可能说是在绝大部分眼里会显得有一些误差吧,觉得他们价格低,次数会更多一点,可事实上二者都是一样的,我们在给油时,也都多留多个心眼儿。

原油价格是波动很厉害的?

政局动荡和石油贸易的全球化使得石油价格对所有新闻消息都格外敏感。原油价格的这种敏感性对于来自炼油厂的最终石油产品来说更为重要,如汽油和柴油。但是,你在加油站所付的费用则要大大高于石油产品的成本价。为什么会有此差别?这是消费者所在国家的税收政策所造成的。对于欧洲的德国、法国、意大利和英国等国家对石油产品的税收的平均水平可达石油产品销售价格的四分之三之多。在美国,石油产品的税收仅为销售价的四分之一,这就是美国的石油产品比欧洲的要便宜得多的原因。很不幸的是,便宜的油价并没有促使消费者去节约能源,在三个重要欧洲国家的市场上,石油产品的税收为9%~27%。

石油需求高度依赖于全球宏观经济条件,所以这也是确定价格的一种重要因素。一些经济学家认为,高油价已经给全球经济增长造成了负面影响资料来源:《欧佩克能源报告》,2007;《MEED》,2008。。欧佩克力图将油价维持在一个将其成员作为一个整体而最佳收益的水平上,这被一些观察家认为是一种“决斗的挑战书”。

2007年底,全球探明的石油储量已达119531800万桶,其中92714600万桶,或占77.6%的石油由欧佩克成员掌控着。2000年,全球的石油总需求量为每天7600万桶,2008年,全球经济继续增长,石油需求量增至每天8750万桶,到2010年达9060万桶/日,预计到2020年每天的石油需求量将接近10320万桶。

油气开发的合作者。石油合同的毛利润基本是在三方参股的合作伙伴之间分享的。这三方为:(1)石油或天然气的生产国;(2)勘探权的拥有者;(3)为油田的勘探和随后的开发提供资金的投资者。在绝大多数情况下,油气资产都是国家的。国家从石油和天然气工业获得极其丰厚的矿权使用费、利润和矿权税收。勘探所需的土地面积(英亩)可以通过拍卖获得,而且往往以租赁的形式转让给出价最高的人或企业。然而,这种卖方索价往往以打包的形式委托给那些主权国家。一份买卖股票的协议会在勘探方面投入一定量的资金,投入数千米的地震勘探作业,或者钻探一定数量的井。当勘探所需土地面积落实以后,财政部门常常就会与一些生产企业联合起来共享合同,而且这种合作往往都是固定的。租借的期限变化很大,但标准协议书的有效期限为25年或15年,在一些特殊情况下,这种合同的有效期将会大大缩短。

石油与天然气投资的整体观。对于重大石油或天然气工程的投资规模需达数十亿美元。如此巨额的费用意味着只有那些资本最为雄厚的公司才可能拥有工程所需的技术与财政。即使这些公司拥有足够的资金,它们也常常会与其他公司合作,以求限制或分散风险。在石油工业中,只有投产后获得了以桶计或以吨计的石油和以立方米或英热单位计的天然气时,油气公司才能真正获利。

为了分担勘探钻井的风险和相关费用,目前多流行由多家合作者分担勘探土地的方式。负责钻井作业的公司称为作业者,其他一些参与该项目的公司则称为油田参与者。全世界各国对石油与天然气工业的掌控程度大相径庭,但基本都是由以下内容构成的:

开权开权可以被定为是从资产或每销售单元一种固定价格的物品衍生出来的总的或纯销售百分比,但还有其他类型补偿度量制。一种开权的利息是收集未来的开权费用数据的参照,它常常在石油工业和绝大多数工业中使用,用来描述对一个给定的租借期未来的生产与总收入所有权的百分比,它可以从资产的原始拥有者中剥离出来。:现金支付或为矿权所有者支付利润。许多分成合同(PSC)并不包括开权。通常,利润的范围为4%~17%,而且可能会根据生产速度给出一个降低范围。

回收成本:绝大多数分成合同允许作业者回收勘探、开发以及总产量或总收入中的部分资金(在利润被瓜分并被征收捐税之前),然而,回收成本就是获得成本油,其构成费用为:(1)作业费用;(2)资本投入(支出费用);(3)财政支出费用;(4)在前些年中尚未被回收的成本。

石油成本=作业费用+资本投入+财政支出费用+尚未被回收的成本

在成本回收之后所剩余的收入就是在承包人和其合伙人、国家之间划分利润油(对此,精确的定义取决于PSC术语)。

利润=石油收入-石油成本

分包商常常与累计生产、返还率或石油退税政策累计税收与累计价格之比。有关。此举的目的为在油田生命周期的早期阶段,给予承包者高额的利润。有时,如果价格上升到某一水准,承包者的利润就会减少,此时就会出现价格上限。一定比例的进口石油必须以低于市场价在国内市场上出售(如印度尼西亚的情况)。作业者所占用的利润油可以成为国家一般性税收的一部分,在某些情况下,可以作为特殊的石油税(如石油收入税石油收入税(PRT)是一种在英国直接收取的税种。15年,根据石油税收法案(Oil Taxation Act)实施此项政策,这是在Harold Wilson的工党重返政坛之后出台的法案,此后不久即爆发了13年的能源危机。此后,英国大陆架的油气勘探开展,目的在于使“国家更加获利”,这也促进石油公司对资本投资进行“合适返还”。PRT是对英国本土和英国大陆架上“利润极大增加”的石油与天然气勘探的征税。经过特殊允许,PRT对石油开所征收的税率已达50%。PRT的征税可以作为单个石油与天然气田税收的参照物,所以,与开发和运营一个油田相关的费用就不能与其他油田所产生的利润相区分开来。PRT于1993年3月16日被彻底废除,所有油公司和开发中的油田都赞成此举,但此后PRT依然为油田存在了下去。与此同时,PRT的比率从75%减到了50%,但是许多针对勘探与评价经费的PRT的税收都减免了。)。石油税收常常是十分特殊的。一些国家实施退还石油税率(ROR)返还率(ROR)或称投资返还率(ROI),或有时就称返还,是指相对于投资金额对一项投资所获得的与损失的资金之比。获得的或损失的资金量可以作为利息、利润/损失或净收入/损失来看待。投资的资金量可以作为资产、资本、原则或投资的成本基数。ROI常用百分比而不用小数表示。的政策。提速生产作为连续的ROR的起征点。这种措施能够引起的极高参与并获得极大的盈利,还能够导致在生产与价格的特定增长下的NPV下降。

“评估石油价格范围的最佳方式就是去观察将石油、天然气和石油产品送往市场的单位价格。”

分成合同及其运作与石油作业者(承包商)之间的合同,包括勘探、开发和运输的过程。。或国家的参与可以现金或现货石油的方式进行。许多税收的管理体制都是基于分成合同(PSC)产生的,据此,国家将会把石油和天然气的所有权收归国有。绝大多数分成合同也有一些浮动的条款,它们取决于生产率、石油价格、储集层的深度与形成时代。

“石油合同如何运作?”

下图是一个分成合同的典型实例,表示或国家的平均返还以及与公司或承包商或油田作业者的工作关系。

典型的分成合同

服务合同——在一些国家中,承包人接收每桶石油的固定费用,比如在尼日利亚,壳牌公司的利润约为2.5美元/桶,在阿布扎比酋长国,道达尔公司、英国石油公司、壳牌公司的利润固定为1美元/桶。

以合同为基础的成本与利润

什么是F&D成本?F&D成本就是发现与开发成本,包括所有资金和生产开始之前的总收入。发现与开发的成本一般分摊在每桶石油当量上。发现成本由勘探与评估工作构成;开发成本包括将石油与天然气输往销售点而建设和设备安装所投入的成本。两项成本的计算就是将花在增加储量方面的费用与实际储量增加进行比较。

当前,寻找油气已经比石油工业早期的科学性更强了,但依然不可能精确地确定石油在地下的所在地,对于哪些地方可能存在商业价值油气的了解就更少了。最有可能的情况是在七口井中只有一口井可以做出对未来生产的精确评价,当然,这种比率在极大程度上取决于当地的情况。

“勘探钻井的成本变数很大,它取决于地理条件(陆地或海域,交通便利的程度,困难或极其困难的地区等)以及所需钻井的深度。一些钻井的深度仅有几百米,几天之内就可完成,所需成本约一百万美元。然而,一些钻井的深度可达5000~7000米,完井作业至少需一年,其成本高达上千万美元。”

从发现石油到送达市场需要多长时间?对此,并无标准的答案,但一般规律是从决定勘探开始,到发现油气、测试、开发并从一个新油田将油气外输约需3~7年时间。所需时间取决于石油所在地,以及发现、测试和开油气的难易程度。如位于深水海域的一个油田的发现与测试所需的时间就要长得多,因为海上油气勘探与开发所面临的技术挑战更多、更复杂。深水钻井困难且昂贵,勘探家们需要时间去获得更多的资金并研究更先进的技术。

勘探与开发循环中所需的费用种类从研究、勘探、发现、开发、生产、储运与油田替代开始。。所需的费用可分为四种类型,其中三种为广义的勘探与开发循环:(1)所需的土地面积(英亩);(2)在该区域的勘探;(3)任何成功的开发;(4)购买已有的油气储量。这些费用可以被视为在一个给定的时间范围内获得油气的成本。发现与开发的费用在1993年达到峰值以后就开始直线下降,这是因为钻取勘探井的技术已经被利用三维或四维地震勘探等更为先进的勘探技术所取代,钻井成功率明显提高,所钻的“干井”(失败的钻井)已大大减少。

勘探是风险最高的阶段这是石油开发循环中最为昂贵的阶段。资料来源:《欧佩克报告》《WER》,2008。。在所钻井中,仅有少数井可以见到石油或天然气。不能指望仅靠这几口井就确定油田的范围。只有五分之一的勘探井能够发现人们所需的油气。然而,石油公司依然认为,以此代价去发现新的油气田是非常值得的。若将勘探成本均摊一下,如果使用更为高级而有效的技术方法,则每桶石油所需的成本仅为0.80~1.60美元。

生产成本。通常人们将生产成本称之为油或作业成本,由员工成本、当地的能源成本、所需的租金(钻井设备的租用等)、消费(如钻井液)、钻头费用等构成。当今,油气开技术已经大幅度提高(水下钻井、海洋油田开发、FPSO等),而且开权费用也降低了(有时此项还包括生产费用)。

1999年,一些大型跨国石油公司的生产费用已经降至3.63美元/桶油当量,这是近10年来它们的最低水平。油气的预测,勘探钻井的目标都是深埋于地下的。这些钻探的目的层大多深埋于2~4千米的深处,有时可深达6千米。欲达目的层,所钻井的直径仅为50厘米。

石油是有限的自然,虽然仍可开许多年,但它最终会被耗尽。以2007年的开速度,欧佩克所拥有的石油还可以开81年,非欧佩克的石油还可以至少开20年。全球的石油需求量正在增加,而欧佩克也将进一步增强自己在石油方面的重要作用,如果我们能很好地安排我们的,提高石油的利用率,开发新的油气田,就能让石油多为几代人使用。石油勘探的费用可达几亿甚至几十亿美元,而实际费用则取决于以下因素:可能的石油位置(陆地或深海区)、油田的面积、能获得详细的勘探资料以及地下岩石的构造类型。所以,勘探需要进行详细的制图以便确定合适的钻探位置(地质构造的类型)、深部地层勘探(二维和三维地震勘探技术)以及实验钻井。要确定这些作业的准确成本并非易事,在石油工业中,欧佩克的平均生产成本最低,其部分原因在于欧佩克成员拥有丰富的石油而且开地点十分方便。

生产与炼油厂之间的运输成本的变化也很大,在很大程度上取决于从油田到炼油厂以及从天然气田到加工处理厂的距离。石油生产国通过炼制国产石油的方式来使本国生产的石油增值。然而,如果市场遥远,运输的费用就会非常昂贵,就会出现输送石油的费用高于原油价格的现象,其主要原因在于与原油罐相比,石油产品的罐相对较小。因此,石油生产国不得不做出提高自己炼油比例的战略决定。

对于不太好的或者极其昂贵的(9.50~15.40美元/桶)的价格来说,实际的生产成本要高于4.20~8.10美元/桶,对于一个条件良好的中东地区的油田而言,生产成本为2.30~5.90美元/桶,其成本会因生产井的产量或单元流量而发生极大的波动。然而,成本也取决于油田的生产利润以及油田能够连续生产的时间。油田的生产峰值可以延续一段时间,一般为一年到几十年。

储量石油储量是指在现有的经济与作业条件下能够开出来的石油量。许多石油生产国并没有展示它们的油气藏工程数据,而仅仅提供一些关于石油储量的虚报告。接替成本储量接替是上游工业另一种重要的评估标准。这一概念的定义为一家石油公司用新油田接替生产的能力,即用新增储量修订先前预测的(一个油田投产后)或者已经获得的储量。储量接替由石油公司提供的标准数据进行计算,而这些数据是由美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission,SEC)与财务会计准则委员会(Financial Accounting Standard Board,FASB)提供。虽然这两方面都有局限性,但它们是唯一能够在不同公司之间进行评估的两个标准。

油田生产的储量可以被以下因素所替代:(1)新油田的发现;(2)已有油田的面积扩大;(3)早期储量预算的修订;(4)从别处购买到的储量。一个100%的比率标志着一家石油公司在一个给定的时间段内已经将所有已开的储量全部增补上了。由于一个典型的勘探与开发循环,大约为3~5年时间,这一时间比例的长短并无特殊意义。

中东地区一个品质良好油田的单元成本一个油田就是一个拥有从地下开石油的大量油井的区域。石油储集层延伸的面积很大,可能会达几百平方千米,在整个油田区域内分布着大量的勘探与开发井。此外,可能会有一些探井打到了油田的边缘,用管线可以将石油从那里运至加工厂。由于油田可能会远离居民区,因此建成一个油田的物流供应网极为复杂。如工人们不得不工作数日或数年,并需要在油田安家落户。反之,居住与设备也需要电力和水,在严寒区的管线可能需要加热。如果无法利用,人们会将多余的天然气烧掉,这将需要大量炉具和排气管,还需管线将天然气从井口送达炉具处。

“在石油工业界,欧佩克的平均生产成本最低,其部分原因在于欧佩克成员拥有丰富而且易于开的油气。”

储量接替是上游工业发展情况的另一个重要评价指标。储量预测也是一门科学,而且,随着新信息的不断获得,储量预算也将发生变化。各石油公司都会尽力管理自家的储量并不断修订(一般都会增加)。一家油气公司在一个给定的时间段内已经完成了自己所有的储量接替工作,而一旦发现储量有下降的趋势,油气公司就会对自己的账目进行审核。无论是勘探与开发成本还是储量接替率完全可以各自核算。显然,在一些极端情况下,那些大幅度削减勘探预算的石油公司将一无所获,并会因油田的枯竭而不复存在。而那些勘探投入巨资的公司将在未来获得较高的储量接替率和生产率。

在最有利的情况下(良好的中东地区油田),油的利润将可达成本的6~15倍,这远高于其他工业的利润。这种巨大的利润使得石油工业在全球的工业界独领风骚。

石油储量与石油峰值。常规石油储量包括用现有的技术手段一次、二次或三次油技术从井孔内出的石油量。但并不包括从固体或气体中抽取获得的(如沥青砂、油页岩、天然气液化处理或者煤的液化处理)液体。石油储量可以分为探明(proven)储量、预测(probable)储量和可(possible)储量。探明储量是指总量中至少90%~95%的,预测储量可达总量的50%,而可储量则仅为总量的10%~50%。目前的技术手段可以从绝大多数井中出约40%的石油。一些推测认为,未来的技术将可以出更多的石油。但迄今为止,人们在计算探明储量和预测储量时都已将未来的技术能力考虑进去了。在许多重要产油国中,大量的储量报告并未被外部的审计核实确认。绝大多数容易开的石油都已被发现了。

油价的增长促使人们在那些投资更高的地方进行油气勘探,如超深钻井、超低温条件下钻井,以及环境敏感区域或需要用高科技开石油的区域。每次勘探的低发现率必将造成钻工具短缺、钢材涨价,在这种复杂的背景下,石油勘探的总成本势必增加。全球油田发现的高峰值出现在1965年,其主要原因在于世界人口的增加速度快于石油的生产速度,人均生产的峰值出现在19年(13—19年期间,为上升后的稳定水平阶段)。20世纪60年代,每年的石油发现量也达到了峰值,约为550亿桶。从那以后,这一数值就持续下降(2004—2005年间仅为120亿桶/年)。1980年储量出现峰值,当时的石油生产首次超过了新的发现量,虽然用一些创新的方法对储量进行了重新估算,但仍然难以精确地估计储量。

夸大的储量。全球的油气储量是混乱不清的,而实际上是言过其实的。许多所谓的储量实际上是。它们并未被确定,既没有得到,也无法开,而仅仅是一种估算,在全球12000亿桶(1900亿立方米)的探明储量中,约3000亿桶应该被修订为探明量。在石油峰值数据的预测中,一个困难就是对那些探明储量进行评估时因定义模糊而出现的误差。近年来,人们已经注意到关于“探明储量”被耗尽的许多错误信息。对此,一个最好的实例就是2004年壳牌公司20%的储量突然不翼而飞的丑闻。在绝大多数情况下,探明储量是由石油公司宣布的,也可由石油的生产国和消费者们宣布。这三方都有夸大他们探明储量的理由:(1)石油公司可能会以此提高自己潜在的价值;(2)石油生产国欲以此进一步强化自己的国际地位;(3)消费国的可能会寻求自己经济体系内和消费者之间的安全与稳定。2007年能源观察组织(Energy Watch Group,缩写EWG)的报告表明,全球的探明储量加预测储量为8540亿?12550亿桶(若按目前不再增长的需求量计算,可供全球使用30~40年)。对欧佩克报道数据进行详细的分析就可发现巨大的差异,这些国家夸大自己的储量很可能出于政治原因(特别是在没有实质性发现的时期)。有70多个国家也跟风,纷纷夸大自己可用于开的储量。因此,最高预测就是12550亿桶。分析家认为,欧佩克成员的经济刺激着它们夸大自己的储量,因为欧佩克的配额系统允许那些拥有较多储量的国家增加自己的产量。如科威特在2006年1月向《石油情报周刊》(Petroleum Intelligence Weekly)提供的报告称,该国的储量480亿桶中仅有240亿桶为“探明储量”。然而,这一报道是基于科威特的“秘密文件泄密”情报而做出的,而且也未被科威特官方否认。此外,以前所报道过的第一次海湾战争中被伊拉克军人烧掉的15亿桶储量也没在科威特的石油储量中得以反映。另一方面,官方调查分析家们认为,石油公司一直希望造成一种象,以便提高油价。2003年,一些分析家指出,石油生产国是了解它们自己储量的,目的就在于抬高油价。

如果把油价完全交给市场,会是多少钱一升?

充分的市场竞争,可以让商品价格达到合理水平,只要没形成垄断寡头,价格往往会根据市场供需关系正常化波动。

国内油价如同一团迷雾,被吐槽极多,但是缺乏权威的解读。得利者闷声发大财,还能没事嗷嗷哭两嗓子要个百十亿补贴贴补家用,爽的不要不要的。

今天财智成功从成本和产出角度对油价进行简单的分析,希望能够从一定程度上为大家解决疑惑。

1桶原油=159升=139公斤2007年第三季度,中石油加工原油2.03亿桶,也就是2821.7万吨,生产汽油543.4万吨、柴油1,161.2万吨、煤油54.2万吨。

按照上面的数据,一桶原油可以提炼出26.77公斤汽油,57.2公斤柴油,2.67公斤煤油。

要知道按照质量守恒定律,139公斤炼完远不止这点东西,还会有沥青和部分化工原料,这部分产品足以抵消炼油成本和运输成本,甚至其中已经有了利润。

为了简单一些,我们以整数1美元兑换7元人民币进行计算。

40美元一桶油时,280元人民币,由于汽油柴油煤油价格当前差不多,我们依然简单来计算,总共生产出26.77+57.2+2.67=86.64公斤汽柴煤油,一升汽油大概0.72公斤,一升柴油大概0.85公斤,煤油太少直接忽略,由于柴油产量更多一些,我们就按0.8公斤来计算。

一桶石油,最后产出108升汽柴油,一升的成本是1.93元。

50美元一桶石油时,350元人民币,一升成本3.24元。

80美元时,560元人民币,一升成本5.19元。

100美元一桶时,700元人民币,一升成本6.48元。

这是比较笼统的算法,实际一定是高估了的。因为报道的数据不一定真实,有可能人为的增加了损耗,从而制造亏损。所以上面忙活半天,我们只是为了算出经过人为润色加工后最高的成本。

我们再从出口的角度测算成本,下图是2017年7月-2018年6月我国汽油出口情况:

最后算下来,以2018年6月份75美元一桶油价计算,先扣除税费25%,一升是2.62元,再去掉毛利润20%,一升汽油的成本就是2.09元人民币,远低于第一种算法,巨大的差异只能说明报道中公布的数据一定被人为润色修饰了。

2016年1月份报道,中国香港籍油轮;长航发展轮装载1批3.8万吨、货值1444万美元的92号汽油从肖厝港区青兰山码头出口新加坡

虽说是宣称来料加工,出口免征增值税和消费税,但是货值和吨数在那里摆着,显然很能说明问题,与上面算法算出来的价格其实差别不大。

第三种算法,技术派

1909年炼油技术获得突破,以热力分馏产生的合成汽油,使每桶原油可产生60%汽油,15%柴油,15%煤油,剩下的10%沥青。

大规模炼油具体到一桶原油上,成本是极低的,10%的沥青以及部分化工原料完全可以抵消炼油成本。就跟花生油榨油后如果渣滓不要的话可以免费加工一样。

我们就按一桶油能产出85%的成品油,剩余部分全部作为炼油成本和运输成本,这样一桶原油139公斤可以出产118公斤成品油,还按照上面的0.8公斤每升计算,可以生产出147.5升成品油。

还是简单以一美元兑换七元人民币进行核算。

40美元一桶原油时,280美元对应147.5升成品油,1.9元人民币一升。

50美元时,2.37元一升。

60美元时,2.85一升。

70美元时,3.32元一升。

80美元时,3.8元一升。

90美元时,4.27元一升。

100美元时,4.75元一升。

120美元时,5.69元一升。

140美元时,6.64元一升。

不论何时,请不要忘记我国也是能产原油的,即便是进口依赖度提升到60%,国产原油也是能占到40%的。而国产原油的成本远低于50美元一桶。

所以综合来说,即便是国际原油140美元一桶时,综合成本也不会高于90美元一桶,也就是汽油成本不会高出4.27元一升。

2016年国内成品油价格均为含税价格,包括增值税、消费税、城建税、教育附加费等,税负累计3100-3300元/吨。此后有两三次本该降价时取了增加消费税的措施,使得税费比例进一步提高。

我们就以一吨汽油各种税费3500元来计算,具体到一升中,一升0.72公斤,一吨就是1389升,每升就是2.52元。

如今国际油价已经达到60美元附近,那么国内油成本加上税费应该是2.85+2.52=5.37元/升。多出部分就是两桶油的利润喽。

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