1.壳牌喜力机油价格为什么这么低，机油品质怎么样？

2.壳牌喜力机油价格差距很大，有知道为什么的吗

3.去汽修店保养换壳牌机油价格是多少？

4.换一次壳牌机油260多元是半合成机油还是全合成

5.壳牌机油HX什么意思？

壳牌喜力机油价格为什么这么低，机油品质怎么样？

壳牌半合成机油价格_壳牌半合成怎么样

壳牌喜力的性能还是很过硬的，以超凡喜力为例，也就是通常说的灰壳来说一下。发动机性能方面，发动机宁静，省油，清洁，动力强；换油周期方面，一万公里换一次，一般的牌子都没这个效果好。现在壳牌喜力还都换了新包装，产品效果也有升级。作为宝马汽车品牌的原厂机油，可信度还是很高的~

壳牌喜力机油价格差距很大，有知道为什么的吗

壳牌喜力轿车润滑油其区分有几种叫法，按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力;按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳。由于壳牌系列太多，如果按包装壳和系列区分比较容易搞混，因此，下面按照全合成、半合成和 矿物油 区分，全合成润滑油有超凡喜力系列和HX8，半合成润滑油有HX7、HX7 AJ和HX6，矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2。

● 全合成润滑油:超凡喜力和HX8 超凡洁净

价格区间:98-438元

壳牌的全合成润滑油有超凡喜力系列和喜力HX8，它们的包装都统一为灰色。其中，超凡喜力系列分为三种类型，分别是超凡喜力Ultra、超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E，它们是壳牌喜力顶级的润滑油。超凡喜力Ultra是现在我们在市场上和各大电商网站见得最多的，而针对赛车或改装车的超凡喜力Ultra R及洁净性能更出色的超凡喜力Ultra E，小编暂时还没发现有关它们的任何价格。

而喜力HX8是壳牌入门级别的全合成润滑油，主打性价比的全合成润滑油，只是它的价格比非凡喜力更高。

● 半合成:喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6 保护发动机/安静

价格区间:78-268元

喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6都是壳牌半合成润滑油，在包装上，它们却有所不同。大家平常说的蓝壳，是HX7和HX7AJ;而HX6却是黄壳。HX7与HX7AJ虽然都是蓝壳，但它们也有区别。HX7的API等级为SN，粘度为5W-40;而HX7AJ的API等级为SM，粘度等级为5W-30。从API和粘度的范围发现，HX7比HX7AJ高级些。至于HX6，虽然和和蓝壳都为半合成油，但它的级别比蓝壳低，API级别为SM，粘度为10W-40。

● 矿物油:喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2 清洁/保护高龄发动机

价格区间:49-138元

壳牌的矿物油有喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2四个系列，喜力HX5帮助清洁和保护发动机，从而降低发动机的噪音;HX3专为清洁和保护老旧发动机而配制，喜力HX3是帮助清洁和保护老发动机;而喜力HX3K是专为行驶超过10万公里的发动机设计，提供额外的保护。至于喜力HX2则是壳牌喜力润滑油最低端的润滑油，它也能够作为润滑油使用，但很多人会把它当成清洁润滑油使用。

去汽修店保养换壳牌机油价格是多少？

壳牌机油不算贵的，这次保养刚换了灰壳，花了620块钱，同样4.5L的机油加注量，这个价格应该也差不多。现在灰壳我用了两个月，声音比较安静，不过短板确实在动力，急加速还有深踩油门我不太满意，我想着再跑2000公里换回来之前用的GT魔力红机油，GT小众一些，但是PAO的含量很高，高转速开起来动力足才舒服。

换一次壳牌机油260多元是半合成机油还是全合成

半合成机油。

全合成机油和半合成机油的区别：

一：基础油不同。

二：更换周期不同。

三：适用温度不同。

四：适用车况也不同。

五：使用添加剂的不同。

六：对发动机的保护不同。

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10_（kg/m_）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

壳牌机油HX什么意思？

HX是壳牌的机油系列代号，

HX后的数字，代表该系列的等级越高

常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，是壳牌矿物质油的最高级别，

其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的

HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的

再好一点就是超凡喜力，也就是常见的灰壳，也叫灰喜力

是壳牌等级最高的全合成机油，属于氢裂变+氢异构基础三类合成

中华Cross 用蓝壳5W30相对比较合适，性价比比较高

壳牌机油比较注重，静音，长效，稳定，和情节性